ファンキーエンデューロに参加してみて思った。

３時間耐久だなんて、走りたりねぇ～！（爆）

しかも、

自転車おもしれぇ～！

というわけで、只今「競技専用車」を持とうか検討中（大馬鹿）
少しだけ、手持ちのシラスをロード方向へ小変更して誤魔化そうかとも思ったのですが、
シラスは普段乗りで使い倒してなんぼの自転車！
気軽にガンガン乗りまくるクロスバイクというポジションは崩したくない。
じゃ、ちょっとだけ夢が詰まったクラスの完成車をチョイスするのが気持ちスッキリであろう。
また、コストや内容を考えても結果リーズナブルだというもの。

クラスとしては、ちょっと頑張ってTREKの2.1くらいに照準をあわせてみたいと思っています。

あぁ～、なんか昔のように・・・

死ぬくらい体を動かしたくなってきたんですけどぉ～

↑すでに、自転車屋さんで「あ～だこ～だ」言ってみたり、せっかく作ったノビオを高額で愛好家へ売却したりと準備は進行中（大爆）

スポーツランドSUGOで開催された、ファンキーエンデューロの自己診断。

（出走１回目）
　１周目・・・ 9'10"381
　２周目・・・ 9'24"495
　３周目・・・10'16"745
　４周目・・・ 9'47"283

（出走２回目）
　５周目・・・10'00"483
　６周目・・・ 9'49"245
　７周目・・・ 9'39"541

（出走３回目）
　８周目・・・ 9'41"619
　９周目・・・ 9'27"182
１０周目・・・10'32"442


　１周目、様子見で走ってみる。
　２周目、「１周目」よりも力が入らない事を知る。
　３周目、今後の事を考えて力を抜く。
　４周目、ちょっと疲れたw

　５周目、徐々にスピードアップする作戦。
　６周目、こんなもの？
　７周目、これで休憩だしスピードアップw

　８周目、ゴール後に力を余さないようにしてみる。
　９周目、頑張ればもう１周いけそうな時間が残っていたので、もの凄く頑張ったw
１０周目、「９周目」に頑張ったおかげで１０周目突入できたが電池切れwww


自分に点数をつけるなら、５０点くらいwww
正直、こんなにタイムのバラつきが大きいとは思いませんでした（＾＾；
要修行ですな。
↑と言いながら修行なんてしないオレwww

ファンキーエンデューロ参戦に向けて、
モリワキＡＴＢを自転車屋さんで整備してもらいました。
あまり乗られていない個体だったもようで、クランクの増し締め、虫ゴム取替、Ｆデイレイラー調整程度でＯＫが出ました。
なので、基本整備料金を下回りました（＾＾）
整備後の走りは・・・それだけでもグッと質感アップ☆
こりゃ～いいわっ！


調子に乗って・・・
先日購入したスペシャライズドのシラス・スポーツ2006も整備してもらうことに。
リサイクル屋さんで購入したとはいえ、販売店ステッカーが貼られている個体でしたので、整備料金は無料でした。
こちらは、ディレイラー調整のみ。
自分でもある程度調整をしてはいましたが、さらに詰めた調整がされました。
やはり、こちらも快調に♪
結局、９ｓｐｅｅｄ化とかも考えたけども８ｓｐｅｅｄのままで暫く乗ることにしましょう（笑）
あまりにも気持ちよい走りを披露してくれちゃっていますので、そのままサイクリングしてました。
普通に原チャリにピッタリくっついて走れるんですから、ホント、シラスは侮れません。


体がシラスになれちゃうと、またモリワキＡＴＢには乗りたくなくなっちゃうんだよね（＾＾；

スペシャライズド＠シラス号を体験しちゃうと、モリワキＡＴＢの重さがずっしりと体に来ますね（苦笑）
このままでは３時間も体が持たないであろう。

というわけで、若干の仕様変更を実施予定です。

①バーエンドバー装着
これ、シラス号にも着いていますが・・・
とても良いです！
凄く力が入ります！
これでＳＵＧＯの１０％勾配も登れるはず♪

②アップハンドルへ交換
当初は、なんちゃってアヘッドでポジション変更を考えましたが・・・
お金が勿体無いので、ハンドルバーが曲げ加工されたものでアップハンドルとします。
アップハンドル具合が気に入らなくても、現在、ステムを最大限上昇させている状態なので、ステムを下げれば問題無しの予定（笑）
ちなみに、鉄製ハンドルバーからアルミ製ハンドルバーに変わるので、軽量化にも貢献！

③トークリップ装着
足を引き上げる力も利用した方が断然楽であると方々からアドバイスがあるので・・・
トークリップを利用しようと思います。
しかし、中学生時代にトークリップを体験して苦い経験もしておりますので・・・
バンドで締めないハーフクリップにしておいた。
万が一の際に、この方が安心である。

以上、全てBAZOOKA製の安価なパーツで発注しました。
来月頭には入荷なるか？？？

自転車を代替しました。
3.11大震災の際に、盛岡～実家を2往復したり・・・
30kgの米袋を積んで市内を駆け回ったりしたMAMAチャリから・・・

スペシャライズドのシラス・スポーツへ代替です（爆）

先日、不用品をリサイクル屋に売却してきたのですが、その時にシラスを発見。
乗り方が雑であったり、メンテナンスが行われていなかったり、少々カスタマイズされていましたが、んまぁ～損はしない価格が表示されていたのでつい（＾＾；

結局、リサイクル屋まで乗っていったMAMAチャリは意外と高価格で買い取りされ・・・

シラス・スポーツは予想以上に酷いものでありました（爆）
そんなわけで、シラス・スポーツは乗れたシロモノではなく、自転車を押して帰宅（汗）
それから、
①保安部品装着
②タイヤの空気圧調整
③チェーン洗浄
④スプロケ洗浄
⑤ブレーキストローク調整
⑥リアディレイラー調整
⑦フロントディレイラー調整
⑧ポジションセッティング
を行い、とりあえず乗れる仕様になりました。


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SUGO走るなら、コッチの方が楽チンだな（＾＾；