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HKS OFFICIALのブログ一覧

2012年11月30日 イイね!

【マフラー】スバル レガシィ BRG スーパーターボマフラー登場!

こんにちは。マフラー開発部です。

スバル レガシィツーリングワゴン BRG 2.0GT DITにお乗りのオーナー様、お待

たせしました。

オーナー様より、まだかまだかと問い合わせが殺到しておりました(ちょっと大げ

さ?)スーパーターボマフラーの登場です!


 

 
音量は、コンセプト通り静かですが、誇張しすぎない程度に低音が響くような味付

けになっています。

動画を準備しましたので、見てみてください。

 
 

 興味のある方、悩んでいる方、今週末にはスーパーオートバックス NAGOYA

 BAY (名古屋市港区)にて、スバルフェアーが開催されますので、是非お越しく

 ださい。


 関連情報URL:http://www.hks-power.co.jp/product_db/muffler/db/14320

                                                                                                                       M       

 
Posted at 2012/11/30 17:31:55 | トラックバック(0) | マフラー開発部 | 日記
2012年11月29日 イイね!

今週末のイベント情報!

みなさんこんにちは!


一年早いものでこの土日はもう12月なんですね。12月といえば色々モノを買いたくなる季節(笑)。

そんな中、チューニングパーツを検討中の方にはウマウマなイベント情報です。



まずはハイパーマックスフェア。こちらはスーパーオートバックス246江田(横浜市都筑区)にて開催です。




そしてスバルフェアはスーパーオートバックス NAGOYA BAY(名古屋市港区)にて開催なのですが、なんとこちらは86・BRZフェアのW開催となります。


お近くの方はもちろん、ドライブなどで通りがかりの方も是非お立ち寄りください!


Keep On Rollin'
Posted at 2012/11/29 18:31:46 | トラックバック(0) | イベント情報 | イベント・キャンペーン
2012年11月29日 イイね!

話題のHONDA車にOB-LINK!

みなさんこんにちは!


今日は話題のHONDA車へのOB-LINK適合情報とスマートフォン対応のお知らせです。



上がN BOXで下がN-ONE。最近のクルマってメーター綺麗ですね。でも表示項目がシンプルなのでもうちょっと情報が知りたい!という方にOB-LINKはおすすめです。


表示できるのは、スピード・タコ・水温・点火・AF補正値・AF学習値・ブースト圧・吸気温・スロットル開度・O2センサ・燃料噴射時間・アクセル開度・シフトポジションです!


ちなみにN-ONEで表示しているスマホは最新の2012年冬モデルだそうで…。画面が大きくて見やすいです。この手のものは進化のスピードが半端ない!私たちも見習わなきゃです。


さて、スマホといえばREGZA Phone T-01D ・ARROWS X LTE F-05D・ARROWS Z ISW11Fは今までOB-LINK非対応だったのですが、OSをAndroid4.0にアップデートしていただくことでOB-LINK対応になりました!お問い合わせが多かった機種だけにスマホメーカーの皆様に感謝です。


OB-LINKにつきましてはこれからも更新情報などお知らせしていきます。


※開発の○○○さーん。これからもイキのいいネタよろしく♪


Keep On Rollin'


Posted at 2012/11/29 14:47:14 | トラックバック(0) | 広報担当 | クルマ
2012年11月28日 イイね!

HKS流 ジューク研究室 第6回

みなさんこんにちは!

水曜日はジュークの日ということでやってきた研究室も6回目。年末に向けてエンジンリフレッシュなんてどうでしょう?ということで、今回はプラグのお話です。

ニッサンの公称交換時期は10万km(イリジウム)となっています。
ただスパークプラグの寿命は環境によって大きく変わります。
チューニングカーであれば当然短くなることでしょう。
使用していれば着火性能はだんだん落ちていきます。
では、どこまでを寿命と判定するのかは難しい・・・
なので、早めの交換を行なっていくのが無難です。


HKSスパークプラグですが、ジュークへの適合は「M-HL」シリーズとなります。
ジュークの純正プラグはターボが7番、NAが6番となっています。
熱価の選定は使用条件により一概に言えませんが、
通常は1番アップの「M40HL」でいいかと思います。
サーキットをゴリゴリに攻めちゃう場合は「M45HL」でもいいかもしれません。



エンジンの心臓と言われるスパークプラグですが火花の発生という単純な仕事とは裏腹に様々な工夫によって構成されています。
エンジンシリンダー内は1500℃~2000℃にもなり、また圧力も半端ではありません。
しかも排気直後には一気に新気が導入され急冷、圧力も減少。
そんなことを一分間に何千回も繰り返すわけです。
その中に直接さらされているわけですからよく考えると全てのエンジン部品のなかで最も過酷な条件にさらされている部品の一つなのです。

「Mシリーズ」はHKSの長いチューニング経験によるノウハウを投入したスパークプラグです。

① 厳しい環境での電極の損傷に対応したショートタイプ耐震接地電極。
② くすぶりの原因となるカーボンの付着に対応するサーモエッジ、補助火花ギャップ。
③ 要求電圧の低減により着火性を向上させる0.6mmイリジウム中心電極。

詳しくはホームページを見てみてください。→コチラ

次回は、排気パーツのマフラーについて調べてみようと思います。
Posted at 2012/11/28 17:31:02 | トラックバック(0) | ニッサン ジューク | 日記
2012年11月27日 イイね!

アクア(NHP10)用S-Style-C 発売です!

こんにちは、HKSサスペンション開発部です。

かな~りお待たせしましたが、アクア用  S-Style C  が完成いたしましたー!



顔つきが精悍なのでローダウンすることでグッと男らしくなりますね~。

こちらのS-Style、乗った印象は純正の少しチープな乗り味が、ワンランク上のクルマ

になったかのような質感になります(伝わり難い??)。フロントには倒立タイプを採用

してますので、剛性感が大幅に増しますし、大径ホイールの荷重もしっかりと受け

止めることができます。もちろん不快な突き上げも抑え、快適にドライブできますよ。


そしてもう一つのポイントはスタビライザーリンクです。

下の写真の長~いスタビライザーリンク、長くすることのメリットはあるのですが、

車高調整には非常に邪魔なシロモノです。




そこでHKSでは専用サイズのスタビリンクを標準のセットとしています。



車高調整幅を大きく取れることだけでなく、ローダウン時のスタビ位置も適正に戻し

てくれる効果もあるんですよ。 オーナーの方は是非ご検討くださいね!
Posted at 2012/11/27 12:19:08 | トラックバック(0) | サスペンション開発部 | 日記
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