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イイね!
2011年08月07日

ブログ始めました

2011年08月04日、ル・パルナスさんにUK仕様のシャランを発注しました。

発注したと言っても、提示されたぶっ込み価格を入金しただけで、
まだ納期もわからない、本当に納車されるかもわからない(?)。

こんな状態ですが、日本仕様ではなく、わざわざUK仕様のシャランを選んだ
理由を思いつくままに書いてみようと思います。

私と同じような思いを抱いている方がいらっしゃれば参考になると思いまして。

無事に納車された後は、日本仕様との違いや、2.0TDI & 6MT の燃費や走り
をレビューしてみようと思っています。

ブログ一覧 | シャラン | クルマ
Posted at 2011/08/07 21:46:57

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この記事へのコメント

2011/08/07 22:21:41
がりさん。はじめまして。しずやんと申します。
TDIが日本に導入されなかったのは、非常に残念に思っている一人です。
ル・パルナスさんのHPに出ていたシャランは確かに気になりました。
本当は、TDI+DSG+4MOTIONの組み合わせで輸入して欲しかったのですが。
初心者のへたっぴがスキーに行くのに、是非とも4駆。。。
ぜひとも納車の際には、レビューよろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2011/08/12 22:25:20
しずやんさん。はじめまして。
うちは初めからMT車を探していたので、必然的にTDI+6MTの組み合わせとなりました。ル・パルナスさんには、TDI+DSGが最高の出来とお薦めされましたが。
ただ、私の知る限り、本国ドイツでもNEWシャランの4MOTIONはまだ出ていなかったと思います。

追記:すみません。本国ドイツのサイトによると、TDI+6MT+4MOTIONの組み合わせは存在するようです。
2011/08/17 17:56:19
がりさんはじめまして、ヒロパチと申します。
自分仕様の車羨ましい限りです。
私もシャラン購入前に日本未導入のCaddyロングを考えていましたが、
並行輸入という壁を乗り越えることが出来ませんでした・・・。
納車の際には、レビューよろしくお願いします。
並行輸入を購入する際は、是非アドバイスを(笑)
コメントへの返答
2011/08/17 21:32:34
ヒロパチさん、はじめまして。

かなり思い切ってしまいましたが、どうしても欲しくて、並行輸入してしまいました…

いつになるか分かりませんが、納車の際はしっかりレビューしたいと思います。

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