トヨタ(純正) クルーズコントロール  

念願のトヨタ純正クルーズコントロールスイッチ取付が出来ました。

今まではPivot 3Dαのスロコンでクルーズ機能を使用していました。ところが、OGS製のスロコンで純正のレバースイッチが使えるというNew商品を見つけました。
メーカーとしては、今までの純正クルコンの代わりに使えるという謳い文句でしたが、メーカー確認後理論上は可能と言うことで迷うことなく注文、行きつけのカーショップで取り付けてもらいました。

最初はすんなりいかずメーカーとのやり取りで、レバー側のアースの配線（たぶん）を変更することで無事解決しました。これで、マークXの純正に無い車種でも取り付けが可能という実績が出来ました。
マイナーチェンジ後のマークX（上位グレード）には付いているんですが、その前はオプションすら無かったので、ものすごく嬉しいです！！

操作は、純正とほぼ同じですが機能が多い分楽しいです。敢えて違う点は上限スピード設定は無制限、加速・減速（＋／ースイッチ）の使い方ですかね。クルーズ中に＋スイッチ押し続けて加速します。その後短押しで速度がキープされます。慣れるとこっちがやりやすいかも知れません。

価格は、純正クルコンレバー用ハーネス込みの値段です（ショップ取り付け料別）。
尚、純正クルコンレバーキットは、別途6752円でした。

関連情報URL：http://ogs-japan.com/product/tcs.html