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ツインリンクもてぎ代表4チームの一つとして2/22の5時間耐久レースへ初参加。
開会式のオフィシャルと参加者との交流がなんともホンワカしたフレンドリーな雰囲気と一体感を味わいました。
皆で楽しく盛り上げようというムードを司会者ピエール北川さんが絶妙なトークで引き出す。


カートに乗るとこんな眺めです。


スターティンググリッドはクジ引きで34台中28番グリッド
決勝スタート


一番左がDSYさん

スタート後同じもてぎチームの#10とバトルするDSYさん

最初のPC導入はこんな雰囲気です


ところが…
チーム痛恨の作戦ミス、スタート時2L給油でスタートし約1時間後、一瞬クラス1位に成った直後ガス欠。

20分後に救済措置で復活できホッとしました。

給油に向かう。ガッカリ感が写真に出てます。
耐久レースは走り続ける事が大切だと身に染みて思い知らされた出来事でした。

2番手のチームオーナーしずく、1番右


3番手私maru_azuki（IKE5150さん御提供写真）
PC導入時
私80分近くのロングスティント、感謝。
この頃既に右側タイヤの消耗が目に見えて分かる。
そのせいか、ステアリングとブレーキが右にとられる症状が。

最後に回遊魚さん

さぞかし乗り難かったはずなのに、ベスト54秒1を出してくれました。

ゴール直前にどこのチームもガス欠が心配。


誤算はあったけど目標タイムは全員が到達していたのは収穫でした。
そんなレンタルカートフェスティバル初参加5時間耐久レースでした。
結果29位/34台、クラス6位/9台

チームスタッフのお陰で楽しむ事が出来ました。
応援して頂きました皆様ありがとうございました。
いつも走っているレーシングカートコースと違って走り方が異なり勉強になりました。
楽しかった。
次のステップUPが期待されます！

おまけ。速い未成年達(*^o^*)

2/22初出場します。
各地のレンタルカート所有サーキットから集まったメンバー達がもてぎ北ショートコースで耐久レースします。
我々は、汎用200cc4サイクルの通常Aカートと呼ばれるカートの北ショート仕様です。
RK-Bクラスで戦います。
簡単に言うと一番遅いクラスです。


でもね、志は高いです！
ドライバーはしずく、DSYさん、回遊魚さんとmaru_azukiの4人で5時間耐久レースです。

遅いカートでもチャンスはあります。燃費が最大の武器かな。あとはコンスタントに全員が目標のタイムで走り切る。そして少しだけ知恵（作戦）が必要です(^ ^)
前回の練習はmaru_azuki体調不良で不参加、今回はDSYさんが仕事多忙で不参加。

雰囲気はこんな感じです。
第1コーナー


第5コーナー


乗っているうちにスピンやコースアウトの多い3，4コーナーの走り方が分かってきた。
奥のヘアピンもよく似ている。
しかし5コーナーが相変わらず難しい。
右コーナーが苦手？？
もうこれ以上練習はないのでこの感覚忘れずにやるしかない。

日曜日応援してね（＾Ｏ＾☆♪ 雨の予想も…

ホンダ・ウェルカムプラザ青山
MP4-30以外はどうだったのか

F1に圧倒されて目立たなくなってしまった可哀想な？NSX CONCEPT-GT

フロント

リア

コックピット


スーパーフォーミュラSF-14に至っては誰もみていない・・・

サイド


GT300_CR-Z


JADE



IPUをフロントシート脇へ縦置き、ちょうど肘掛あたりに電池があるらしい

セカンドシートがセパレート

IPUが前へ移動したおかげでサードシートが低くでき頭上高確保


ASIMOのおかげでF1見る人が半分そちらへ移動してくれたけどF1見る人多かったなぁ

クルマに乗り外に出て初めて気づく、JADEの無限仕様見損なった・・・（涙）
その後いつものドッグカフェ_ANDY CAFEへ

和風パスタ、このお店何を食べても美味しい

上品な焦がしたような深みのあるデミグラソースのオムライス

隣に公園があって散歩できるのが最高です


そして本来の病院に面会へ向かったのでした
高速が多かったものの20km/Lに乗せるために必死になり、帰りは85km/h＋走行でECOに徹しました（笑）

前から何度もすれ違うけれど、なかなか撮れずにいたこのクルマ。
子供だったらきっと楽しいと思う。
那須動物公園のお下がりっぽい気がする。

そしてみぞれの中、
元気良く走るホンダライフ360に拍手！

八王子の病院面会に行くのに、今日に限ってHondaウェルカムプラザ青山経由で向かう。

そうMP4-30が私を呼んでいた気がする。




これがバトンのコクピット


こちらがアロンソのコクピット




こんな感じで3次元曲面で構成されたボディ、この形状ってどうやって決まるのだろうと言う位複雑な曲面が不思議ちゃん。ディテールを見れば見るほどどうやってこの形状が・・・

フロントウィング


リア周り


コンパクトなHondaエンジンのおかげで成り立つリアに向かう絞り込みがこれ


私が一番好きな所は。'89年ジョン・バーナード作のフェラーリ640っぽいここだな！


ナイジェル・マンセル


いや〜開幕前に見られるとは思いませんでした。嬉しい、興奮する。
もっと細かい気になる所を、ご要望があればマニア向けにご用意しようかな？？
愛車紹介のフォトギャラリー内で。