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メカのりのブログ一覧

2006年01月29日 イイね!

琵琶湖でオオワシを見る!

琵琶湖でオオワシを見る!ポカポカ陽気に誘われて、琵琶湖へバードウオッチングに出かけました。琵琶湖水鳥・湿地センターの観察室から、コハクチョウやヒシクイが見られます。
2階の観察室に上がっていくと、センター係員の方が「オオワシが見えますよ」と琵琶湖と反対向きに据えてあるフィールドスコープに案内して下さいます。Nikonの高倍率スコープでも豆粒位にしか見えませんが、黄色いくちばしはハッキリ確認できます。

しばらくすると、えさを捕獲に飛び立ちました。帰ってくると山の低い所にある枝にとまりました。おっ、あの場所なら私のカメラでも・・・小走りで、途中シャッターを切りながら近づきます。既に大砲のようなレンズをかまえた方々が陣取っておられます。

間に合いました、肉眼でも確認できます。動物園でしか見たことがなかったオオワシが目の前です。カラスやトビが近づいても威風堂々、空の王者ですね。

じっくり見たのでそろそろ飛んでくれないかと自分勝手なことを思ったところで、願い通じて飛んでくれました。頭上を飛び去る姿をカメラに収めて、うーん幸せ。

飛んでる姿は、フォトアルバムに。
Posted at 2006/01/29 15:55:27 | コメント(4) | トラックバック(0) | バードウオッチング | 日記
2006年01月22日 イイね!

はるぞぅさん歓迎 弄りミミミ

はるぞぅさん歓迎 弄りミミミアメリカ帰りのはるぞぅさんが、下ろしたての中古車(BH9D真っ白ランカスター)を駆って春日井までいらっしゃいました。

というわけで、歓迎ミミミ。弄りミミミとしては過去に前例のない多数の参加者で車弄りと、車談義を楽しみました。


本日参加者の写真。写っている15人+野良猫さんが本日の参加者。
嫁に見せたら「むさ苦しい・・・」と言われてしまった。(笑)

作業の様子は、こちらから。
Posted at 2006/01/23 08:15:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | くるま弄り | 日記
2006年01月20日 イイね!

これは便利! Picasa2

これは便利! Picasa2画像整理ソフトは数々ありますが、本日ご紹介のPicasa2は、画像探しにはもってこいです。

画像をパソコンに保存したけど、何処に入れたか忘れてしまうことありますよね。フォルダの階層を細かく分けていくと、何処に入れたか忘れてしまいませんか?

Picasaはディスクをすべてスキャンして、撮影日順にならべてくれます。

写真探しで困っていた同僚君のパソコンにこのソフトをインストールして、めでたく目的の写真を発見!株を上げました。(笑)

注意することは、
階層の奥深く、隠しておいたつもりの写真もきちんと並べられます。(特定のフォルダを表示しないようにすることも出来ます)
私のように会社パソコンに個人写真も保存していると、仕事写真とランカスター写真が並んでしまいます・・・。(爆)

残念ながら林檎パソコンでは使えません。

Posted at 2006/01/20 11:23:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2006年01月15日 イイね!

ドラシャ交換 憶え書き

本日のドラシャ交換作業について忘れないうちに書き留めておきます。

1.アスクルナット外し

ネットで情報検索していると、ナットが外れないという記事を複数見ました。メカのり号は8月にこのナットを交換しています。固着はしていないと予想していましたが、異音発生の助手席側はあっけなく緩みました。運転席側は固くて苦労しました。8月時点でも緩んでいたのは助手席側、その時点でドラシャに問題が発生していたと推測できます。

タイヤを接地させた方が力を掛けやすいのですが、整備解説書によると、ドラシャ内部を痛めるのでしてはいけないと記載されています。


2.左右ドラシャで技術料の違い

ディーラーで見積もりをもらった時、「左右で技術料が違います」(2,800円ほど)と説明を受けましたが気にしていませんでした。で、作業を行って「なるほどね」と納得しました。助手席側はミッション側ドライブシャフトをとめているピンの抜き差しは下側からできました。

さぁ次は運転席側と思ったら排気管が邪魔して作業スペースが確保できません。エキマ二を外せば良いのですが、メカのり号はロアアームもついてるし・・・。三人よれば文殊の知恵、エンジンルームのエアクリボックス等を取り外し、上側から長いドライバーを使用して抜き差しに成功しました。この作業は本日のクライマックスであったと思います。猫の手も借りたい時に、神の手がいっぱいあったと感じました。(感謝)


3.リビルトパーツを使用するということ

交換のドラシャはリビルト品です。購入価格は1本あたり送料、税込み、コア返送料込み込みで1諭吉+1具視(解るかな~)。純正新品部品の1/4以下です。品質については今後の経過次第ですが、純正の半分しか保たなくても値段が値段ですからね。

今回の価格はコア返送が条件となっています。取り外したドラシャを送り返さなければいけません。何らかの原因で交換見送りになった場合は面倒なことになる訳です。
まぁ、追加料金が発生するだけのことですが。本日の作業で運転席側の問題に直面した時少しだけ頭をよぎったことを告白しておきます。(信じていたよ)
Posted at 2006/01/15 21:47:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | くるま弄り | 日記
2006年01月15日 イイね!

ドライブシャフト交換

ドライブシャフト交換先日から異音がでていたドライブシャフトを交換しました。部品はリビルト品で調達、値段は純正新品の1/4以下です。

本日、LWLーMLのご近所メンバーにお手伝いいただき無事交換完了しました。
作業報告を整備手帳にアップしました。


作業時間は9時半から12時まで、へーちゃん工場長の指揮のもと順調に作業終了しました。ブーツ交換時期にはシャフトごとの交換もありかな・・・。
Posted at 2006/01/15 14:06:31 | コメント(7) | トラックバック(0) | くるま弄り | 日記

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4台目のレガシィ BRF OUTBACKです。5年落ち,走行38000kmからのスタート、6年24万キロ走行が目標です。(^O^)/
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