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イイね!
2016年10月14日

最近の気になること!

まずは私事ですが、Keiワークスにだいたいみんな、フロントのタワーバー、それにハッチの中のピラーバー、なんてのを着けてると思います!

あれってやっぱりめちゃ効果あるんですかねー?いや、今までの車にももちろんしてきましたし、ガッチリ感あったんですけど、Keiだともっとわかるのかなぁ~って思って!ボディ剛性がワークスとはいえ軽なんですごい頑丈なわけではないと思うし、着けたらすごいのかなぁと気になってます😅
ってか着けたい(笑)

あともうひとつは新車のアルトワークスですね!これが最近ほんとよく見かける!

やっぱり久々のマニュアルスポーツということで人気なんですかねぇ?😄

走りというか、剛性やシフトの感じはピカ一でほんと欲しいと思うくらいなんで。

ただ、それがだんだんみんながみんなの周りで広がって乗ってみたいと思う人が多くなったんですかね?

中にはKeiワークスから乗り換えてる人も居ると思うんで。

気になりますね~
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Posted at 2016/10/14 22:29:08

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この記事へのコメント

2016/10/14 23:47:01
こんばんは~(^-^)v
剛性アップ確かに自分もしてみたいですね(^-^)v

確かに新型アルトワークスよく見かけます
試乗したことあるので確かに楽しいですしシフトがショートストロークでシートもバケット風ですし内装は好きでkeiワークスにそのまま移植したいくらいですけどね(^^;
やはり外見はいまだになんか好きになれない自分がいるんですよね(^^;
コメントへの返答
2016/10/15 06:48:34
剛性変わるとまた動きもダイレクトになって良さそうな気がしますね😄

あのシフトは最高でしたねぇ😊
バケットも良いですよね🎵

ん~確かに移植できたらいいのになぁ~。

外見、俺はだいぶ見慣れて気にならなくなってきましたがハッチの中の荷室が…少なすぎて荷物があまり入れられないのがちょっと嫌でしたね😅
2016/10/15 19:00:12
今晩は(^-^)
タワーバーもいいですがロワアームバーを入れると体感できますよ~(^O^)

コメントへの返答
2016/10/15 19:30:04
ロワアームは下回りでしたっけ?車高的に大丈夫であれば着けたいですね🎵
2016/10/15 20:06:09
クスコとスズキスポーツでしたら大丈夫ですよ
自分はタワーバーより先に入れました(^-^)
高速道路走行して、ロワアームバーある、無しで安定感がちがいます♪
先月のチロルオフに向かう時にロワアームバーを外して行きましたが、付けたまま行けば良かったと後悔しました(;゜∀゜)
コメントへの返答
2016/10/15 20:27:21
なるほど❗そこまでの差が✨
良いですね~、ちょっと検討してみます😁
2016/10/16 00:41:51
こんばんは。

私のKeiワークスには、ロールバー入ってたので…。
タワーバー、ロアアームバーは効果あると思います…
逆に固め過ぎないように…。(^_^;)
コメントへの返答
2016/10/16 06:57:28
ロールバーはすごそうですね😄
そうですよね…固めすぎは良くないって言いますからね😅ほどほどがいいのかもしれないな…😅
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何シテル?   06/24 12:28
横山ワークスです。 赤いミラーが特長のKeiワークスに乗ってます! 山を走ったり、ドライブしたりして楽しみたいと思います。 オフ会なんかももしあればお誘い...
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