１日目　　　仕事
２日目　　　家の手伝いｗ
３日目　　　午前中仕事




って・・・これじゃいかんなと思いましてｗ
午後よりサイクリングヤッホーしてきましたよ
アンカーちゃんで♪



行き先は五和町通詞島
往復４０キロほどのプチ長距離。


実は人生最長距離だったりするわけでｗｗ

アップダウンが結構あるので、後半はバテバテでした。

まぁなんとか海を見ながら、奈々ソンを脳内再生しながらｗｗ
楽しんで来ました。

少ないですがフォトギャラでも。



フォトギャラ


明日は姪と母を連れてお出かけ～

おそらくクレアかなぁ・・・ｗ

自転車ですが何か？（爆）

４年半ほど前にＭＴＢを買った気になっていたのにまんまと騙されていた事に気がついて後悔したｗｗＪＥＥＰ号の後継機

今度はじっくり下調べをしての購入～♪

アンカーＣＡ７００　種類としては・・・おおまかにはロードバイク、その中でもフラットバーロードといった位置づけになりますね。
まぁクロスバイクともいえなくもないですがｗ
一応ロード載りって事でｗ

朝から自転車屋に取りにいき、タイヤの脱着手順などを簡単に教わり、早速載ってみた。

やはり舗装路向きのロードですね
車道走る分には楽にスピードが出ます♪
帰宅後早速サイクルコンピュータ装着や、前のＪＥＥＰ号からの部品移植などをしました。

時間が無くそれからは載れませんでしたが、まずは明日の通勤が楽しみですわ♪
雨が降らないことを祈りまする。

１．ヘルメット着用
都会のツーキニストにとっては当たり前になりつつあるようですが、ウチの方は田舎なので？ボクは通勤時にヘルメット被っている人に会ったことありません（汗
でもね、安全を考えると少なくともスポーツサイクルに乗る人は絶対に被った方がいいと思うんだけど。
ロードでバンバン信号無視してる人ってほぼノーヘルだもんなぁ・・・

２．手信号
これ、やらなきゃと思っていざ考えるとわからなかったんですよ（苦笑
停止はなんとなく分かったんですが、右折、左折がね。
でも、これもやってる人見ないのでやめようかなぁ・・・なんか恥ずかしいし、とか思っていたら、先日仕事でお世話になっている社長さんがママチャリ乗車中なのを偶然見かけたところ、きちんと手信号出してらしたので・・・いかんいかん、ちゃんとやらなきゃ！！と思い直しましたよｗ
てか、ドライバーの方々、自転車の手信号、ちゃんと覚えてますかぁ～(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

この２つが大きなことですね。
事故を未然に防ぐためには手信号は不可欠だと思うし、万が一の場合には頭を守ってくれるヘルメットがあると無いでは大違いですし。
車道走るなら絶対だと思います。

なので、ドライバーの皆さんもあまり自転車を邪魔者扱いせず優しい運転を心掛けてくださいね～
自分も自転車乗り出してから自転車乗りの気持ちがわかり、その辺の意識が大分変わりました。

まぁどうしようもないアホ自転車もたくさんいますけどね（汗
車道逆走は本当に危ない。
その他、歩道の並列チャリ、イヤホンで周りの音が聞こえていないやつ、ケータイでメールしながら走る馬鹿とかｗｗｗ

交通ルールやマナーの向上を図るために国にも本気になって取り組んで欲しいものですが。

←こんないでたちでｗｗｗ
誰ですか、顔がデカイとか、顎に肉つきすぎとか言ってるのは





ちなみにポタリングとは、自転車でぶらぶら散歩するって事です。
サイクリングよりもっとゆる～い感じ。

巡航速度１０ｋｍ／ｈ以下で近所を１２ｋｍほど。
お昼の陽気で気持ちよかったけども、下手に途中で坂に挑んでしまったため、またしてもバテバテにｗｗｗ

まぁ血形上、しばらく走ると坂に行き当たるんだよなぁ。

本当は公園あたりでマターリして、写真でも撮ろうかと思ってたんだけど、バテバテになり速攻で戻りましたとさ（爆）

昨日までの激務も終了。
ちょっと仕事も早く終わり、帰宅時に少しまわり道して、脚力トレーニングと称して坂道にチャレンジしてみた。

が・・・登りきれなかったorz
こんなんじゃサイクルマラソンなんてとんでもないですねぇ（って早く気づけｗｗｗ）

というか・・・一にも二にも減量が優先ですけどｗ
体重減れば坂の苦労も軽減するはずだし。

急坂を登るよりも、ゆるめのスピードでもある程度の長距離を乗ったほうがいいトレーニングになるのかもね。
まずは無理せずに。