はにわっちのブログ一覧

今週末は比較的天気も良く、久々に木、金、土曜日とPCXで出勤しました。

木曜日は猛烈に肌寒さを感じたものの、慣れが、寒の緩みか、金曜日と土曜日は割と快適に通勤できました。

が、先週の休みにエンジン掛けた時は何ともなったのですが、なんとHID化したPCXの片目が消えてました・・・

メーカーに問い合わせてみると、１年保証で、壊れてたら交換してくれるみたいですが、動作テスト後になるとの事でした。

動作テストの手順は説明してもらいましたが、面倒くさいので右と左のパーツのスワップで故障個所を見ることにしました。

バルブ～バラスト間の高圧線を繋ぎかえると不灯の位置が変わることが判明。
リレー～バラスト間は入れ替えても不当の位置が変わらず。

でも、バルブに伸びているコントロール用のコネクタを外して差し込んだら、点灯するようになりました。
今にして思えば、取り付ける時にお値段以上のお値打ち的な構造の中で、ここのコネクタだけやたらしょぼかった気がする。

HI/LOの切り替えは不灯でも動作してたので、ここではないだろうと思ったんですが、何でも試してみないと分からないと言う、いい勉強になりました。

こんばんは。

冬は車ネタもバイクネタも無く、すっかりご無沙汰しております。

さて、本日は久々にスバルのお客様感謝デーへ出向いて来ました。

くじ引きは毎度のごとくＣ賞でしたが、今回のは洗車とかに役に立ちそうな化学ぞうきんでしたので、良しとします♪

後は、レヴォーグの仮見積もりを出してもらいました。
ちょっと前にもらったカタログを見てみると、自分的には一番お買い得なのは１．６ＧＴ－Ｓかなと思ってます。
ＧＴにＬＥＤヘッドライトとパワーシートのオプションを付けたものとの差額が約１０万円で、更に１８インチのアルミと（あんまり必要ないけど）ビルシュタインが付いて来るなら、予算の都合が付けばここがベストバイかなと考えてます。

まあ、もう少し今のインプレッサには乗ろうと思ってますが、今後の傷み具合で検討して行こうと思いますし、１６００ｃｃは少しデリバリーが後になるようなので、噂のＷＲＸを見てからでも悪くはないかなと思います。
ｉＰａｄｍｉｎｉも持ってますし(笑)

最後にちょこっとＰＣＸのネタも。

お正月からこっち雪とかの関係でまったく動かしてなかったらバッテリー上がりました・・・