最近のマイカー事情としては、転勤で車の使用頻度も下がりつつも車は必要という状況。 鳥取に帰ってる時しか車には乗らない生活になり、嫁さんのセカンドカー化してる状態。 インプレッサも古くなってきたし、嫁はほとんど動かしてくれなくて腐ってしまいそうなので、いっその事、嫁さんのセカンドカー化を考慮した最適 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2015年05月09日
2014年5月2日に納車されました♪ 住宅ローン借りている銀行さんのマイカーローンキャンペーンが1.4%だったので、思い切ってローンで購入しました。 今まで、PCXで苦汁をなめていた自動車専用道路の利用で、俄然遠くまで足を運べるようになりました。 駐輪場の手配も完了して、大阪と鳥取の2拠点で活動予 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月25日
主に通勤用にと思い購入しましたが、思った以上に良く出来てて、一人でお出掛けのときのメインカーになってましたが、フォルツァ導入&バイク通勤が駄目そうなので乗る機会も激減したので、売却。 高速乗れないので移動圏内はかぎられますが、隣接してる県位は行動範囲でした。 通算二回の転倒を経て白から黒にカラ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月07日
嫁さんが乗ってた車です。 僕のインプレッサ導入に伴い、その使命を全うされました。 嫁は僕と違って車はスバルしか乗った事がない生粋のスバリストです。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年08月13日
高騰するガソリン代や住宅ローン対策として、余裕を作りつつ遊ぶために乗り換え。 街中では使いどころが少ないハイパワー車より楽しい♪ しかし、冬場の使い勝手の悪さやドラポジの関係で信号が見難い視野等の普段使いの使用感や、インプレッサへの回帰心の強さから手放しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月28日
10月22日に納車されました。 ①一応2人の希望の維持費が今より安い。 ②買い換えに際して追い金が出ない事。 を前提に、嫁さんの希望の ③ATである事。 ④ワゴンである事。 と、自分の要望の ⑤パーツが豊富で弄り甲斐がある事。 ⑥4WD+ターボ と言う条件でこれになりました。 年式は少々古めの平 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年10月15日
はにわの下駄として愛用されていたプチはにわ号です。 でも実は親父の所有物だったりします(汗) 走行距離も10万を超えて、色々とトラブルも発生してます。 リヤのハブベアリング交換、タイベル交換、オイル漏れの修理などメンテに結構お金を突っ込んだ甲斐あって今でも元気に走ってますが、最近僕が乗らなくなった ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年02月08日
久々のマイカーです。 最初は新車のGRFを買う予定で頭金とローンの仮審査まで通してさあ買うぞってタイミングで嫁さんからダメ出し・・・ てな訳で、またこの型のインプレッサに戻って来ました。 震災の丁度一週間前に契約して、今か未だかと待ちわびてる間に3・11。 一時はどうなることかと思いました ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年03月05日
はにわっち2代目のインプレッサです。 密かにノーマルで乗ると言いつつパーツレビューがどんどん増加してます。 結婚に際してこれ以上の車遊びは絶望的でしたが、有る程度の譲歩をして貰い、少しだけならOKって事になりました。 が、新生活の負担低減の為に売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2005年09月24日
はにわの4つ前の愛車のインプレッサ(GDB-A型)です。 前車のチェイサーと比べると走る事以外には色々と不満もある車ですが、そこがまたこの車の面白みでも有ります。 5年目の車検を目前に手放しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2004年12月10日
好きな人は乗って下さい。 迷うなら、レガシィのGTをお勧めします。 乗り味は比較的硬めですが、不便をする程ではないです、車に興味ない女性の方とかからは苦情が来た事は無いレベルです。逆にしたり顔のエセ評論家もどき共は文句を言います(笑)
2012年03月26日
好きな人は乗って下さい。 迷うなら、レガシィのGTをお勧めします。 乗り味は比較的硬めですが、不便をする程ではないです、車に興味ない女性の方とかからは苦情が来た事は無いレベルです。逆にしたり顔のエセ評論家もどき共は文句を言います(笑)
2011年07月23日
ローコストで車遊びをするには最高の一台だと思います。
2008年09月06日