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2017年05月08日 イイね!
ドリブンギヤの交換終わり、試走してきましたが、どうにもスピードメーターの動きの雰囲気に変わった感じがせず・・・

まさか、はずしたギヤをまた間違えてつけたんじゃないかと、帰って確認すると、間違いなく、プラスチックが茶色く劣化した古いのが残ってたのですが、

よ~く見てみると・・・

衝撃事実発覚!

まさかの既存でついてたのも純正19コマではなく22コマのギヤ!

今までスピードメーター合ってたのか?

なんだ!?いつ換えたんじゃい?

もうファイナル付けてくれたショップはやめちゃったので確認するすべもなく~。

でも、なんか見た目よりメーターの方がスピード速い気がするんだよな~。

謎は深まる~。
Posted at 2017/05/08 22:46:14 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年05月08日 イイね!
ドリブンギヤ交換ファイナルを4.3から4.778に変更して10年以上経ちますが

今まで純正の19こまのドリブンギヤのままで

スピードメーターに約11%の誤差が出ていましたが

この度22こまのドリブンギヤを購入しました。



これで誤差4%くらいに収まるようです。

まあ、速さには全く関係ない部品ですが

スピードメーターが信用できるようになるのはよかですね。
Posted at 2017/05/08 17:49:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月27日 イイね!
軽い気持ちで腐り落ちたシート取付ボルトの補修とローター交換にBBさんちに入庫しましたが~




別件で左リヤフェンダー下が予想以上に錆びに犯されておりました。

きっつい融雪剤の影響で2年に一回はこのありさまで。

まさかのこっちの方が被害甚大

まあ、こんな車にのってる限りは最小限の維持管理致し方なしですわな。

ちゃちゃっと板金もお願いしました~。
Posted at 2017/04/28 00:15:41 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年04月23日 イイね!
夏タイヤに交換しましたが、FBでは色々ご意見いただいてまして・・・


強化ロアアーム、タイロッド微延長で7.5JJオフセット-15、フロントキャンバー3度でこんな感じで収めましたが、これはアウト?セーフ?





Posted at 2017/04/23 13:27:23 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年04月23日 イイね!
リニューアルした・・・のか!?
やっと土曜日に夏タイヤへ交換しました。

今年は4月半ばまで毎週雪が降ってましたので過去最遅、今頃になりました。
毎年の事ですが、事務所の車含めると6台一気に交換は歳とともに若干つらくなってきました。


今回はタイヤ交換のついでに買ったまま車庫の肥やしになってました低床型シートレールに交換しました。




JURANシートレールでございます。

レカロ純正レールより3cmばかり低くなりました。

しかし、取付時に6本あるシートとレールの取付ネジを一本ねじ切ってしまいました。無理に回してははいけませんね
(T_T)
残り5本あるので良しとしましょう。



実は被害甚大なのは・・・こちらで



シート右後ろの取付ボルトのボディー側のメスが腐ってまして取れちゃいました(T_T)




ここは腐ったり溶接はがれるとは聞いてはいましたが・・・


そして、



助手席側のシートベルトの止めとトモジメしていた四点ベルト用の取付ボルトがシートに干渉して前後しないという不具合。とりあえずとっちゃいましたが、干渉しない位置にメスネジもみなおしですね~。

早めに溶接と改造をお願いしなくちゃだわ。

B.Bさ~ん、また入庫お願いします~(^^;
Posted at 2017/04/23 08:37:58 | コメント(2) | トラックバック(0)
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