惚☆星。@1009のブログ一覧

なんというか…


ココの存在を忘れてました（滲汗


いや、あ、あいぽんとかぱどみにとか買ってついったーとかやってると、親機に触ること自体が少なくてw


その親機が一番レスポンス低いしな



事情も変わった。
実家に帰ってリフォームすることがほぼ決定。
駐車スペース（ヲイラの意見を押しこむつもり）には充分余裕ができる。

世の中も変わった。
ｉPS細胞で山中教授がノーベル賞授与されたし、エイプリルフールかと思ってたが、長島と松井の国民栄誉賞も決まった。

北鮮も無慈悲な挑戦に勤しんでることだし南鮮は平壌運転。


つまり、
上記理由から必ずしもXVぢゃなくても大丈夫になったわけ（一部無関係）



つまり「XV購入計画」自体に見直しが必要な状況にwww
ていうか、3百万より3千万のほうで今は頭がいっぱいということもあるw
人間ドックもあるし（違





というわけで、XVハイブリッド。

HV


XVカメムシグリーン（昔）



買うかどうかは別としてこの色いいなー、緑好きだし。
ちょっと薄くなった分買いやすいかも。
ホイールは…インパクトは薄いな、さすがにw

以下、ココらへんから拾った情報。
http://jp.autoblog.com/2013/03/29/subaru-xv-crosstrek-hybrid-debut-at-new-york/
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1304/01/news081.html
http://www.autocar.jp/news/2013/03/29/30760/


大雑把に言うと2.5Lクラスのえんぢん積むことになる感じか。
燃費は10％程度アップか
必ずしも燃費嗜好ではなくあくまでもドライブアシスト重点らしく、この点では好ましいが一般的にはどう評価されるかな？

ていうか、2．5L並で燃費10％向上なら…

1.6ターボでもいけるんぢゃね？
高速燃費ならもっと伸びそう…


やはりターボ待ちか
というわけで、やっぱしXVが購入候補一番手なのは変わらず、
というオチw


もう少し頑張れや、スバル。

あいぽん5が欲しくてわざわざあぽーストアに逝ったけど…







「何時入るか全然わかんないし」、
と言われ予約さえ受け付けてもらえなかった、どーもeibusです（泣



XVの試乗車が届いたとディーラーから連絡がキタので逝ってきました。

ぶっちゃけいんぷ試乗してるんでそんなに乗り気じゃなかったんですが（をぃ）、にぅふぉれ情報もあるよ、とのことで出かけてきた日曜日。


日曜なのになんで今頃？


単に書こうと思ってたら寝落ちしただけなんです。


さて、試乗編。
試乗車はディープチェリーパール。
太陽光のもとで見ると、少し鮮度が落ちたアメリカンチェリーみたいな感じの色だな。
購入した方ごめんなさい。

内装とかはほとんどインプなんで省略。
ただ、車高が高い（全高はインプ＋85mm）ぶん、ほんの僅か高いだけなんだけれども視界がずいぶん広く感じる。
また、地上高が＋50mmというのは雪国にとっては相当なメリットになる。
別に林道走るだけがSUVの魅力ではないわけで。


とはいうものの、せっかくなんで林道コースを所望したわけだが、せっかく快諾いただいたにも関わらず肝心の林道がなぜか閉鎖されてたので、一般道を普通に流しただけになってしまったのは少し残念。


えんぢんはとてもいいです。
CVTとのマッチング（セッティング）もいいのだろうけれど、低速からストレスなく加速しハイパワーとは言わないけれど必要かつ充分な感じで好ましい。

スバル＝低速トルクがアレの件は見ないふりする、というのはすでに過去のものなんだなw

自分がイメージしたとおりに加速するというのが心地良い。
CVTのセッティングも上手いと思う。

エコモードもあるが個人的にはおすすめしない。
明らかに加速でもたつくし、自分のイメージと車の挙動が一致しないのでストレス感じる。
高速巡航とか限られた場面のみという感じ。


足回りは概ね乗り心地もよいのだが、個人的にちょっと？な感じもした。
インプよりもタイヤがデカイ＆重い分だけしっとりというかどっしりみたいな感じをイメージしてたんだが。
てか、そもそもインプの時の印象もほとんど忘れてるんだけれども（殴

フロントが若干突っ張る感じ。
ロールも個人的にはもう少し許容してもいいかな。
新車なんでサスがこなれたら、もう少し印象は変わるかも。
もうちょっと攻めてみたかったが、近くに良いコースがなくてw

前はがっつり踏めるコースがあったんであんなことやこんなことができたんだけど…


全体的には好印象。
見た目が気に入ったらオススメしますね。

同時にターボを妄想したのも事実です。
早く出して欲しいです。




というわけで、にぅふぉれ情報。
すでに各地で画像が出ているが、見ての通りのキープコンセプトでインプ顔になるw
サイズはほんの少しだけでかくなった。

えんぢんはFA20DITとFB20の2種。
DITは280psにデチューンされる。
FB25が採用されなかったのはアウトバックとの序列を守るためかな？w


新機軸としては
ターボえんぢん車のボンネットの「あの穴（エアスクープ）」がなくなったこと。
ＩＣの位置は変わらず、ボンネットの中を通して空気を導入するように変更された。
そこまでして空力稼ぎたいらしい（かなり違うらしい）。
出力が落ちるのは冷却効率の問題もあるようだ。


もうひとつはXモードAWD（だったかな？）
悪路などで、手動でON・OFFを切り替え、低回転（40km/h以下）時滑りやすい路面や坂道でえんぢん、みっしょん、VDCなどを統合制御しスリップを抑制しつつ走破性を上げるモード 。
ヒルディセントコントロールも採用されるとのこと（X-MODEの制御の一部かも。詳細忘れた）。

リアゲートが電動式になるのもスバル初。
これはいずれレガシィには採用されるんぢゃないのかな。


何より悔しいというか納得逝かないのがw、
XVはNA一つだけなのに、ふぉれはターボもラインアップされ、しかもターボは1馬力1万円を切るお買得価格が設定されていること。
間違いなくツダのアレ意識してるね

さらに日本が最初に発売…コレは当り前なんだがw


ヲイラ的には全高（1695mm）でアウトなので購入対象外なんだが、装備も価格も非常に魅力的な存在なのは間違いない。


重要なんでもう一度書くが、
ヲイラ的にはXVがFA16ターボ、X-MODE付きで本体価格259万円くらいで出てくることを切に期待しております。

頼んますよすばるさん。
いままでさんざん待たされてるんだから（愚痴

　
なもんでさっそく取りに行きましたよっと。







ま、興味のある方は自分でディーラーに行ってもらってきて欲しいわけなんだけれどもw


イメージカラーのみかん色は当然として、カタログではその他白とカーキを加えた3色がメインカラーに位置づけられている様子。

でも、印刷だとオレンジは実によく映える。
思わず欲しくなるなw


買わないけど（殴



気になる車のせいか、カタログ写真も実に魅力的…に目に映る

こんなのとか



ルールレール付ける予定はないが…



ていうか、カタログ前半の写真はほとんどルーフレール付きのを使用している。
ちなみにルーフレールはオプションのはずだw

雪下ろし大変なので付ける予定はないんだが…少し悩んできたな。



まだ、買わないけど（蹴




ともかく、当面というか、全く目鼻さえついてもいないタービン付きを夢見て

まだまだ買わない、ヲイラなのであった。





先にあいぽん5に陥落しそうな感じだが（爆





早く何とかしてくれよ（哀願

　
購入計画発動…したい気持ちはあるんですよ。ホントに。
全く遅々として進まない計画ではある。








というわけで、展示車観に行ったわけだが、
詳細は、この方のブログでどうぞ（殴


買うとしたら色はどーしよー。というのは前々から悩んではいて、
メインカラーのみかん色やコンセプトカーのアマガエル色（違）も結構良い色だと思うが、買うとなると話は別だw


黒は好きだが懲りた。
白は乗ってる自分が想像できない
今乗ってるシルバーが無難だが、この色はXVにはピンと来ない。
赤は嫌い
グレーもイマイチ
ちぇりーは変
青…濃い色はやはり…

というわけで、じつわ消去法でデザートカーキに注目してたw
注目してると一応は気になるもんで、結構wktkして観に行ったわけだ。

カーキ色…国防色か？（違
いわゆる陸軍色なわけだが、写真（ティザーカタログとか）とかみるにつれ、TVでよく見る米軍のアーミーカラーっぽいなぁとか思ってたわけだが、

実際見ると、思ってたより緑っぽい。
むしろ国防色に近いかwww
いやそれとも少し違う

なんていうか、
こんな感じの色の土壁を奈良県とかで見た記憶があるな（爆

安いモルタルアパートの壁とかもこんな感じの色があったような気がするw


米軍カラーよりずっとカーキな感じだ。
カーキ色をぐぐってみたが、もうちょっと緑が入ってる。
色見本的にはむしろダークカーキの方に近い印象。


感想は…とても気に入った。
なんちゅーか…個人的にすごくSUVっぽい色w
いわゆる高級感はあまりなくてもっとマット（実際はテカってるけど）な印象というか…
むしろ薄汚れてツヤが無くなったほうが砂漠感が増していいかも。
埃っぽくなるとむしろ白っぽく乾いた感じになって米軍色に近くなるかもなw

シルバーとか黒の場合は、例えばドアハンドルとかところどころににシルバーなパーツを置いたほうがいい感じがするが、この色ならむしろ素のままでイケるな。
ルーフレールも黒一色とか少しチープ感出したほうがむしろいい感じがするくらい。


というわけで、でじかめの動画機能で撮影したのが↓コレ。参考までに。
外の明るさや室内の照明で印象は変わると思うが、結構実物に近い感じで撮れたと思うよ。

土壁色なXV


これで購入する場合の色は決定したわけだが（汗）、
内装とか色々観た感じの印象は、

内装は基本いんぷ。
車格とか品質もいんぷのそれ。個人的には問題ないがもう少しSUVっぽい演出というか、違う特色を出したほうがうれしいかも。

当然荷室も同じだが、スペアタイヤ入れていない分だけ深くなって、しかもバンパーとの段差が結構大きい。
いんぷすぽーつがどうなっているかは忘れたが、荷室的にはgood。
段差があるのでレガシィに比べ積み下ろしは多少不便にはなるが荷物積むクルマではないし、コレでOK

リヤゲートが高く開くのは○。
ヲイラ（182）で全く頭にあたらない。
良くカーゴの門出頭ぶつけたことがあるのでこの点は大きなポイントだw
小柄な人はリヤゲートに手が届きにくい可能性もある。

後席は狭いが、前をいっぱいに引いてヲイラが膝が前席シートに当たるくらい。
全席が小柄な人なら問題ないw

えんぢんるーむはダンパーがないとかまんまいんぷのそれ。
問題はないが、「1.6DIT」のロゴが見当たらない（違のが大きなマイナスポイントだな（笑

冗談みたいに書いてるが、購入しない理由はまさにコレなんだからしょうがない。
気長に待つしかない。

現状のバックオーダー（いんぷの）を見ると、近々というのはほぼ期待薄だな。
もう一度車検通す覚悟をしなきゃならんか…

普通なら気が変わって他社の車に行きそうなもんだが、
スバル含めて最近ロクな車出しやがらねぇもんだから




やっぱり待つしかないよな（鬱



以下、写真ギャラリー。
斜め前


斜め後ろ


リヤゲート


えんぢんるーむ


運転席


後席足元（前席一番後ろ）


リヤカーゴ


ふらっとにはならない


パンク修理キット




下から観た足回り


まふりゃは下向き





最後はこの方も誘いだして久々の29。

超ウメー


新鮮な生肉の鮮やかな色は見事に再現されてるなw

XVに買い換えたらHNを何にしようか考えている今日この頃です。
皆さんお元気ですか。



ところで、自動車サーチってサイトにこんな記事が

インプレッサXVハイブリッドの発売が早まる、スバルの新型SUV



以下記事抜粋。
・XVハイブリッド投入は予想より早まりそう
・当初はいんぷG4に載せて2013年3月頃の予定だった（別記事あり）
・XVは12年末に出るかも？
・1．6Lターボ＋１モーター2クラッチ＋CVTらしい

このサイトが、
ベストなんちゃらとかなんちゃらトップな雑誌とか
競馬新聞の予想とか
朝なんちゃら新聞とか…

よりも記事の信頼性が上かどうかはわからんが。


ターボHV出すなら、その前にHVなしで普通のテンロクターボ出せよ！
とかいう当り前的な反応はとりあえず置いてはおくけども（汗


※（独り言）
個人的にはテンロクターボ（180～200馬力くらい）のダウンサイジングコンセプトなえんぢん希望



せっかく満を持してXVを発表したのにラインアップ的にはインプ（の2L）とほとんど変わらんという、
インパクトが少なく異常に地味だっただけに。


初代ふぉれが車高（地上高）の高いSUVのくせに、
発表当時はドッカンターボ1種類しかラインアップしてなかった
というやんちゃで微笑ましいエピソードを持つ会社だっただけに（遠い目


少しは生温かい目で見守って行きたい今日この頃なのである。



続く