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イイね!
2005年03月05日

アライメント設定完了

アライメント設定完了 やっとアライメントのリセッティングが終わりました。

で、σ(^-^)の場合ですと、納車された状態に対して、フロントがアンダー過ぎ、リアがオーバーしまくりを抑制して、自然な感覚で曲がれるようにしたかったのです。それと、もうちょっとステアリング切り出し時の反応をクイックめに・・・。路面状況にハンドリングがある程度神経質になるのは許容する方向です。

まずは、車をテスターに載せて測定します。σ(^-^)の場合ですと、この測定値から自分の欲しい特性の設定値を割り出すようにしてますので、標準値は参考にもしなかったりします。

ちなみに、標準ではフロントのトータルトゥが1mm、リアが4mmらしく、224/45R17で計算するとフロント+0.05度、リア+0.18度くらいのようです。実際はある程度の設定範囲があって、この中に値が入っていればOKということになるので、新車時から相当に左右ばらついた値になっていることが多いです。

しかし、電動パワステということもあり、なかなか設定値の追い込みに手こずりました・・・でも全工程を荷重変動によるアライメント変化の確認やテストランまで含めて2時間なのでこんなもんでしょう。

写真はテスターでの測定準備の1コマです。
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Posted at 2005/03/05 20:55:14

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