CHECK NUMPLATE LIGHT

　この手のエラーはうちのも原因不明で出てくれますが、一旦エンジンを切ってエンジンをかけるとエラーが消えて無くなります。

　それでも消えない場合は本当におかしいことが多いです。この前の"Engine Oil Low"とか…。

コメント有難うございました！

今回初めて出たエラー表示でしたのでエンジンを切って再始動したら消えましたね！

今月の17日から車検で山内ガレージでお願いしてるので良く見て頂こうと思ってます。

先日のUMAさんのblogでのパスタ屋さんに近い内に行って見たいですね～♪

キャンセラー内蔵でしたよね??

私もフォグのチェックメッセージがいつも出ます。ただ実際に点灯させるとメッセージは消えます。ただ、エラーが出た後に点灯すると、片側が一瞬遅れて点いたりしてますね。。。たぶんそろそろ切れそうという事じゃないかと思ってますが・・・


しかし、気になりますよね・・・

コメント有難うございました！

やはりLEDﾗｲｾﾝｽﾊﾞﾙﾌﾞですかね？今迄一度も出た事の無いエラー表示なので、昨日の時点ではちやんと点灯してましたけど、やはり安物買いの銭失いだったかな！

交換前は大丈夫だったんですよね？

1度、もとに戻し御確認をして頂ければ、
原因が判明する？かと、思われますが

点灯時とかの、若干のチラツキ・点灯までの
安定時間等の要因が、ある可能性も…
あとは、取り付け品自体の抵抗（キャンセラー？）
が、原因か？なぁ。。。

1度、もとに戻し御確認をして頂ければ、
原因が判明する？かと、思われますが

コメント有難うございます！

交換前は大丈夫でした、今回のﾗｲｾﾝｽﾊﾞﾙﾌﾞに変えてから昨日の夜に初めてエラー表示が出ましたね！
ｷﾔﾝｾﾗは内蔵でしたがエンジンをオフにして再始動した時にわ消えるので難しい所ですね？折角付けたので様子を見てみます！

ライセンスバルブはLEDのやつですよね？

実際に見て切れていないかどうか、切れてないなら純正に戻してどうか・・・

まずはLEDからご確認を

コメント有難うございます！

たかッスさんも同時期にﾗｲｾﾝｽﾊﾞﾙﾌﾞ交換されたんですよね！

ﾗｲｾﾝｽﾊﾞﾙﾌﾞを昨日確認した時には、ちやんと点灯してましたが 折角交換したのに、・・・？

ＬＥＤに交換する前、よくこのエラー出てました。
バルブ確かに点灯してないのですが、球が切れているわけではなく、ライセンスバルブの辺りをポン！と手でたたくとバルブ点灯するんです。
僕のは接触みたいでしたね～
ＬＥＤに交換してからは、まだこのエラー出ないです。

コメント有難うございます！

kuniさんのﾏｰﾍﾞﾗｽLED見たいにﾒｰｶｰ品の方が正解かもですね！
私も手堅くﾏｰﾍﾞﾗｽLEDを検討してましたが、思わずポチってしまいました・・・！

えっ、僕もﾗｲｾﾝｽﾊﾞﾙﾌ検討してたんで気になりますね。
暫く様子を見てまた結果報告お願いします。

そうですね！

LEDﾗｲｾﾝｽﾊﾞﾙﾌﾞが原因なのかわまだ、分から
ないので今しばらくお待ち下さい！