e-auto fun LEDヘッドライトBA20D(H4BS) 2000ルーメン SDA08-06FS  

純正装着の中華製バルブH4BS（35w/35w）が、先人の皆様の評判通りにあまりにも暗かったのですぐに交換することにした。

ハロゲンでも良かったのだが、ヘッドライトユニット自体が小さく、ハイワッテージ化は熱的にも電流的にも厳しそうだったので、最近かなり出回ってきているLEDバルブのうち2,000ルーメンとかなり明るそうなタイプを選択した（そもそも一般的なH4と違って、H4BS（BA20D）の規格は選択肢があまり多くない。）

GN125Hの場合、交換自体は全く無加工で問題なく完了するが、これも先人の方々の報告にある通り、光軸がかなり上にズレるので、再調整が必要。

中華製の行灯ランプとは比較にならない明るさとなり、スペック表によれば消費電力も20ｗとバッテリーの負担軽減にもなるので、基本的に常時点灯となる小型バイクにはありがたい。

光色は6500Kとかなり青白いため、ポジション球も一緒にLED化しようと思っていたが、手持ちのLED球と合わなかったため同時にはできず。なにやら青と黄色のミックスのようになって、見た目的にはかなりビミョーだが、これは製品自体の不具合ではないので評価対象外。

耐久性は未知数だが、今のところ期待通りに点灯しており、かつ価格も妥当で商品の発送過程も問題なかったため、現時点では最高評価としておきます。

2017/8/14追記
昨日小雨の中、相模湖～宮ケ瀬付近の山道を走りました。
やはりバイクは絶対的な光量が少ないので、誰もいないところを単独で走るのは苦手ですが、それでもライトが照らす部分はしっかり見えるので十分走れました。
光軸はかなり直進性が強く出ていますので、特にハイビームの時は手前を広く照らす補助灯が欲しくなります。

途中からは前に割と元気な四輪車を行かせて、適当な車間を開けて追走する戦法で、かなりいいペースで楽に走ることができました。
これが純正の中華行灯のままだったら、相当厳しかったと思います。

総じて性能的には十分合格点、あとは耐久性次第かと思います。

2017/10/02 追記
交換のため再購入しましたがまたダメでした。
さすがに酷いので★１にします。
LED自体の性能は良いのに残念です。
詳しくはブログにUPしましたので、興味のある方は参考にしてください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1213279/blog/40517751/

関連情報URL：https://www.amazon.co.jp/auto-fun-LED%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-2000%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%B3-SDA08-06FS/dp/B01MZ6DGMY