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佐野@道楽者の"きいろん号" [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2017年10月18日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ゆっくり踏んでいくと4000rpm辺りからしゃくるので、先ずはプラグ点検
エンジンOH以降換えてなかったのでついでに新品交換
2
ぱっと見は特に異常なし
つーかOH前に酷い状態のばかり見てたせいか、キレイに焼けてる様に見えるw

ガイシ部分に変色あるのでリークかな?
3
貴重な雨の止み間での作業なので
続けて峠アタックの為のタイヤ交換と
クラッチのエア抜きやったらいい時間になってしまったので
プラグ交換の効果確認は後程

つーかここ3日ほど仕事でパワープレイ続いたので腰がヤバい(´д`|||)

ODD 123358km

10/19 追記

治ったwww
プラグも見た目だけじゃ判らないのかな?
まだギャップは測ってないけど

イイね!0件




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この記事へのコメント

2017年10月18日 20:12
しゃくるのは嫌な感じしますね😅

しかも回転数が上がった時となると・・・

治ると良いですね(笑)
コメントへの返答
2017年10月18日 21:32
すっごくストレスになります>しゃくり
治らないと雨の群サイは、、、(汗)
2017年10月18日 20:34
ワイ提督はプラグはNGK派です( *・ω・)ノ
コメントへの返答
2017年10月18日 21:34
ワタシは値段が正義www
でもデンソーかNGKですね
バイク時代にchampion使ったらうんこでしたw

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「@あゆお よかったすねぇ😅」
何シテル?   04/21 20:39
寄る年波には勝てぬ、という事でモータースポーツは引退しました 酷使したビートを労りながら余生を過ごしたいと思いますw 最近は海自のおフネ関係が多め(クルマSN...

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