メタル親父のブログ一覧

７月の車検後に課題が２つほどできてしまった。

１つ目はフロントブレーキパッドの残りが５ｍｍとのこと。

これをディーラーで次回点検時に新品交換してもらうのは普通。
（前車はJMSにて部品交換していた。で、現在JMSは閉店してしまった。）
自分好みのパッドに交換したいとの思いもあるが...

正直、オートバックスやイエローハット、コクピットにクルマ任してダイジョブ？
（過去、近所のタ○ヤ館に任せて残念な作業をされたことがあります。）

やはり黙って日産イケ！なのか？


２つ目はタイヤが３年目に突入して溝が少ないのと、

ホイールに至っては前車からのキャリーオーバーなので１０年近く経つこと。

先立つものがあれば欲しいタイヤ・ホイールセットを買うんですが、
予算が少ない。

少ない予算では買えるものも限られてますし、最近の安いホイールは大陸産
なんですな。。
走行に直接関わる足回りに手抜きはしたくないので、国産ホイールと国産タイヤの
セットとなると結構なお値段。。うちの大蔵省は出してくれんだろうな。

で、結局今のホイールに新品タイヤを組む方向で考え中なんだけど、
バルブ部のゴムのヒビが気になる。
・・・今までバルブ交換とかしたことない。本当はタイヤ交換毎にバルブも交換した方が
良いらしい（ネット情報）。

ヒビ割れたゴムだけ..では売ってないので、ENKEI純正バルブを買おうとしたら、

１個２１６０円？４個だと８０００円オーバー。

これってＹ！ショッピングの５５０円軽量アルミのとどう違うの？？
一応、型番：Ｓ２７Ａ２☆（☆は異なる）までは、ＥＮＫＥＩ　ＲＰ０３も共通みたいだけど。