なんとか３日連続更新です。一番槍です、こんばんわ。

さて、だいぶ前のことになってしまったけれども、第19回みんカラ讃岐人阿讃サーキット走行会に参加しました。


タイヤを新調しての参加だったので、ベスト更新を狙っていたのですが、、、
まず、まんまと遅刻して、１ヒート目を走れず（´・ω・｀）
すいません、時間を勘違いしていました。


で、２ヒート目を走って、ご飯食べて３ヒート目を走っていたら、何か異音が・・・

右フロントのハブボルトが２本折れてました（´；ω；｀）


で、４本目は走れず、積載車に乗って帰りました。


めでたし、めでたしorz




自己ベストどころの騒ぎじゃないよヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ

昨日の阿讃サーキット走行会のことを書こうと思ったら、年末のセントラルサーキットのことを書いていないことを思い出しました。一番槍です、こんばんわ。

面倒なので、結論から書くと、散々だったぽ。

初めてのサーキット。

今まで走ったことがあるのは、阿讃とMLSと1kmのコースだったのが、セントラルサーキットは2.8km。
ラインも分からないし、スピードレンジも全然違ったぽ。

コペンでも直線130km/hオーバー。
130km/hからのフルブレーキとかしたことないし（´・ω・｀）
（阿讃では80km/hちょっと）

フリー走行だったので、インプやらGT-Rやら大排気量の車と一緒だし。
それらの車を参考にブレーキポイント探っても、そりゃ、重量もトップスピードも全然違うんだから、参考になる訳無いぽ。
同じ地点でブレーキ踏んだら、コーナーのはるか手前で止まったぽ。
そりゃ、こっちのが軽いし、スピード出てないし、先に止まるよね（´・ω・｀）

もちろん、コーナーのライン取りなんか全然分からないし、手探りで走っていたぽ。
そんなこんなのうちに、タイヤが怪しくなって来たなぁ、と思いながら、あと１週で終わりにしよう、と思っていたら、第６コーナーで見事にスピン。
そのまま、タイヤガードにケツから突っ込みました（´；ω；｀）

で、一番槍のセントラルサーキットデビューは終了。
まともにアタックできたラップも無く、不完全燃焼でした。
事故ったのに、怪我一つ無かったのが、せめてもの幸いでしたね。

ベストラップ　1：52.521

次はノークラッシュで終わりたいですね。
写真はないですが、マフラー、リアバンパー、バックパネル、右リアフェンダー、トランクがやられました。

コペンちゃん、下手糞でごめんよ・・・（´；ω；｀）

1. あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）
コペン・2006年・ABA-L880K・2nd ANNIVERSARY EDITION

2. タイヤ銘柄、サイズ、ホイールブランド、こだわりのポイントを教えてください！
タイヤ：BRIDGESTONE　POTENZA-RE11　165/50R15
ホイール：RAYS　CE28KC
こだわりポイント：バネ下荷重の軽減を狙って、軽量アルミホイール装着してます。タイヤはこのサイズに合う他のハイグリップラジアルがないから、RE11を愛用。


※この記事はみんカラ Mr.足元コンテスト 2012 について書いています。

大阪府知事選、大阪市長選に大阪維新の会が勝ったぽね。一番槍です、こんばんわ。
これには思うことが色々あるけれども、まぁ、つまらないエントリになるので、やめておくぽ。
要望があれば、書きますが。

あと、86については、詳細が分かったら書きます。誰も期待してはいないと思いますが。
おおむね、いろんな人の感想の域を出ないぽ。


と言うわけで、今日は、久しぶりにT.T.WORKSさんの走行会に参加して来ました。
(IEでは見れますが、火狐ではちゃんと見れません。他は知りません)


で、ごめんなさい<(__)>
寝坊してしまった。
しかも、何でかクラスが上がっていました。
準備不足で午前中は不完全燃焼。
正周りでは、ｇｄｇｄで周りの人に迷惑を掛けました。
これを見てる人がいるのか分かりませんが、本当にごめんなさい。
３秒くらいの差があったので、はっきり言って邪魔だったと思います。
でも、こっちもクリアが取れずにまともに走れなかった･･･（ぉぃ


そんな訳で、午後の逆周り。
こっちはなんとかまともに走れました。
路面が温まってきたのかな、かな？
ベストも更新できました。

まぁ、良かった。


今日は、コペンが５台いました。
うち、３台のオーナーさんとはお話が出来て、色々参考になりました。
次のステップが見えてきました。
と、同時に、まだまだ現状でもタイムアップの余地はあることもわかってきましたので、一層の精進をしたいと思います。


あと、今日はT.T.WORKSさんのデモカーのコペンで谷川選手が走ってましたが、スムーズ過ぎて、全く参考になりませんでした。
是非、次回は、FFでの攻め方講座みたいなことをやってくれるとうれしいです。



そんな感じで。

と言うわけで、


逆周り　53.531秒で自己ベスト更新。


現状のチューニングでも52秒は目指せる感じ。
腕次第では50秒前後は行くんだろうなぁ、と思うくらいロスやミスが多かった一日でした。

車検でした。
大阪ダイハツで通しました。
見事に一発合格。

特に車検通すために純正に戻すことも無く、普段通りの仕様でディーラー車検通りました。

これで、名実ともに車検対応車。
これからも堂々と公道を走れます。

大阪に来たばっかりの頃は、Dに出禁になりかけていたのに、不思議なものぽ。