昨日の阿讃サーキット走行会のことを書こうと思ったら、年末のセントラルサーキットのことを書いていないことを思い出しました。一番槍です、こんばんわ。

面倒なので、結論から書くと、散々だったぽ。

初めてのサーキット。

今まで走ったことがあるのは、阿讃とMLSと1kmのコースだったのが、セントラルサーキットは2.8km。
ラインも分からないし、スピードレンジも全然違ったぽ。

コペンでも直線130km/hオーバー。
130km/hからのフルブレーキとかしたことないし（´・ω・｀）
（阿讃では80km/hちょっと）

フリー走行だったので、インプやらGT-Rやら大排気量の車と一緒だし。
それらの車を参考にブレーキポイント探っても、そりゃ、重量もトップスピードも全然違うんだから、参考になる訳無いぽ。
同じ地点でブレーキ踏んだら、コーナーのはるか手前で止まったぽ。
そりゃ、こっちのが軽いし、スピード出てないし、先に止まるよね（´・ω・｀）

もちろん、コーナーのライン取りなんか全然分からないし、手探りで走っていたぽ。
そんなこんなのうちに、タイヤが怪しくなって来たなぁ、と思いながら、あと１週で終わりにしよう、と思っていたら、第６コーナーで見事にスピン。
そのまま、タイヤガードにケツから突っ込みました（´；ω；｀）

で、一番槍のセントラルサーキットデビューは終了。
まともにアタックできたラップも無く、不完全燃焼でした。
事故ったのに、怪我一つ無かったのが、せめてもの幸いでしたね。

ベストラップ　1：52.521

次はノークラッシュで終わりたいですね。
写真はないですが、マフラー、リアバンパー、バックパネル、右リアフェンダー、トランクがやられました。

コペンちゃん、下手糞でごめんよ・・・（´；ω；｀）

まぁ、良くないっちゃ、良くないのだけれども。
未だに時々記憶を無くす一番槍・35歳です、こんばんわ。



立教大学サークル 飲酒で死亡・重体


これをけしからん！と言って憤るのも、学生だから仕方が無い、と大目に見るのも、どちらも簡単だけれども、死なせちゃいけないぽ。

一番槍の学生の頃は、そりゃあ、飲み会の半分以上は記憶ないし、ゲロも寝ゲロもしたけれども。
一気も飲酒の強制もあったけれども。
飲ます限りは、飲ませる限りは、必ず上級生が責任を取る、と言う不文律があったぽね。
都合よく、後輩の家が歩ける距離にあったから、潰れた後輩を引き摺ったり、時には引き摺られたりして、必ず朝まで面倒を見た（見られた）ものぽね。

特に寝ゲロした奴は死ぬ可能性が高いから、慎重に経過観察したものぽ。
それくらい面倒見る覚悟がないのなら、飲ませたらダメぽよ。

救急車やトラ箱くらいなら、笑い話で済むけれども、死んじゃあまずいぽね。

こっちが人気薄のお前らのために大連立を持ちかけてやってるのに、何１人で勝手に


「２層のチョコがおいしいぜ！！」


とか言ってんの？
空気嫁よ、まずいくせに。

1. あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）
コペン・2006年・ABA-L880K・2nd ANNIVERSARY EDITION

2. タイヤ銘柄、サイズ、ホイールブランド、こだわりのポイントを教えてください！
タイヤ：BRIDGESTONE　POTENZA-RE11　165/50R15
ホイール：RAYS　CE28KC
こだわりポイント：バネ下荷重の軽減を狙って、軽量アルミホイール装着してます。タイヤはこのサイズに合う他のハイグリップラジアルがないから、RE11を愛用。


※この記事はみんカラ Mr.足元コンテスト 2012 について書いています。

警視庁、２ちゃんねるを強制捜査…「２ちゃんねるはネットの健全性損なう」



麻薬の売買してるなんて、２ｃｈは本当に恐ろしいところやで～




でも、警察の方がもっと恐ろしい。

飲酒運転検挙で表彰された警官、実は自ら飲酒し検出数値を操作…無実の人を摘発していた



そういうお話（´・ω・｀）