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  9. SARD ブローオフバルブ取り付け [takuto(´･ω･`)S14]

takuto(´･ω･`)S14の愛車 [日産 シルビア]

   

整備手帳

作業日：2017年6月29日

SARD ブローオフバルブ取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内

1
SARD ブローオフバルブ取り付け
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SARDのブローオフバルブ取り付けです。
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SARD ブローオフバルブ取り付け
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バックタービン仕様だったので
まずは純正ブローオフのメクラを外しマース
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SARD ブローオフバルブ取り付け
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純正ブローオフ付いてたステーの穴を使って取り付け。
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SARD ブローオフバルブ取り付け
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持ってたシリコンホースでブースト計の配管に繋げました。

本体とインテークを繋ぐシリコンホースは長すぎたので、15cm位切りました。
5
SARD ブローオフバルブ取り付け
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試走したら全然開かなかったので、
付属品シリコンホースに交換www

最初つけたホースは内径が細かったのでwww
ちゃんと付属品は使いましょうwww
6
SARD ブローオフバルブ取り付け
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こんな感じに

標準のバルブスプリングが強いようなので、
試走３回してブローオフ頭にある
ボルトで開度を微調整しました。(ほぼ全開w)


0.5位で開くように設定。

今のところ、アイドリング不調や
アフターファイヤなど不調はありません。
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タグ

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