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イイね!
2016年10月14日
OSL4輪ジムか~な!?rd.4に出てきました。
OSL4輪ジムか~な!?rd.4に出てきました。 こん○○は!
S.F@AW11です。(`・ω・)ノ

三連休の最終日10日は、
桶川スポーツランドで行われる
OSL4輪ジムか~な!?第4戦に参加してきました!



今回の車のアップデートは
①ステアリングのグリップ化


②シートレール変更による20mmのポジションダウン化


③燃調コントローラー導入

後はチョコチョコと足回りの小変更とインフォメーション系の変更を中心にして挑みました。

いつも通りゼッケン付けてフリー走行へ!


タイヤの残量が微妙な為、
変更の効果と、路面を確かめる程度で(^_^;)




今回も面白い車両がいっぱい!




なんと当日エントリー18台の100台近くのエントリーだそうです!
最近の関東近辺のコース閉鎖による○○難民や面白い車種が増えて『俺の愛車でもやってみようかな?』って人が増えたのかな?
それだったら嬉しいですね。
まぁ前日に全日本のジムカーナがあったようなので、血が騒いじゃった方も多数でしたが(笑)

カレーを食べてジムカーナ開始です。

※写真は前の・・・

今回のコース

かなりコース全体を使ったルートですね。
桶川の恒例でここから更にエグくなるのかな~?
って思ってたら今回はそんなにでもなく(^_^;)

1走目【1分36秒807】
いつも通り動画をって思ってたら
移動ミスで消えてました_| ̄|〇

サムネイルだけ・・・

内容としてはターンでしっかりとサイドを決めきれずダラダラ回り、そこで焦って1速に落とせずモッサリ立ち上がりを繰り返してました(´-ω-`)

ただ今回はミスコース多数・・・
皆、桶川はこんなに優しい進入を許してくれないはず、と迷いが生じたのでしょう(笑)
まぁ台数が台数なのでスムーズに進行するための措置なのかな?

2本目【1分34秒523】

少しでもサイドを決めやすい様にリアの空気圧を、0.2上げてスタート。

少し余裕が出来て1速落としはある程度出来たがサイドターンがやっぱり微妙。

外周からインフィールドに入るS字ではインカットしすぎて
こんな状態に(^_^;)


まぁこんなにならないだけマシですが


結果は悔しい4位完全に自ら沈んでいく形でした(´-ω-`)

表彰台の皆様おめでとうございます!
(次こそは狙いますよ!)

全体的にサイドターンのターンインでの速度を乗せきれてなく、ケツの出し方が甘かったり、持続しなかったりがダメしでしたねー。
(後学のために、もし見ていた方が居てこりゃダメだなってポイントがあったら、そっと教えて下さい_| ̄|〇)


後、スラローム前の右ターンで突っ込みすぎて立ち上がりが弱くスラローム中から180°ターンまでスピード感に欠けました。(・ω・`)

どちらも進入スピードの判断が甘いことからの失敗なのでここを重点的に練習ですね。

今回のK-CARクラスは見ていて本当に熱かったです。
ベースが同じエッセながらもクラス優勝しちゃう方も・・・

2本目前の準備も鬼気迫る物が有りました。
ウォッシャータンクを空にし、エアコンベルトを外して抵抗減らして・・・そして効果がタイムに出る!f(^_^;
ドライブを見てて、同じK-CARクラスの人が『人でなし』と表現するようなのも頷けるような・・・
エッセの可能性を見たと共に、車以上の人の差をマジマジと見せつけられました。m(_ _)m



結果は悔しくも、モチベーションの上がるものを見せて貰ったので、最終戦までに練習して頑張しかない(`・ω・)ノ
とりあえず目下の目標はクラスのシリーズランキングポイント3位死守かな?

後、うどんさん・みふさん次回表紙おめでとうございます!



この二台と二人がどんなイラストになるのか楽しみです♪

これの前日にEOCのエッセフェスタでお会いした方にはパイロンタッチの呪いをかけられましたが・・・
『パイロンタッチしなかったもんね~(n‘∀‘)η』(空元気)
いくつかパイロンギリで気持ちよく行けた所も有るけど、結果がこれじゃね(^_^;)


当日お付き合い頂いた方々、同クラスを走ってる皆様、そして参加した全ての皆様、今回もありがとうございました。
最終戦もよろしくお願いします。(`・ω・)ノ

ジムカーナが気になった、そこのあなた。
気になる位ならyou 出ちゃいなよ!
ブログ一覧
Posted at 2016/10/15 16:55:39

イイね!0件



この記事へのコメント
2016/10/15 17:39:50
お疲れ様でした٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

おみふも進歩無く1本目MCからの2本目やっとタイム残すという今シーズンお決まりのパターンヽ(´o`;

同じ車の走りって物凄く興味ありますよね〜

さて、最終戦。
今回見に来た知り合い達がこぞって参加したいというので、初めてクラスが面白くなりそうですよ!
コメントへの返答
2016/10/17 13:09:47
一本目にまがりなりもタイムが有ると、2本目は心境的に楽にはなりますね。
私のエッセなんかと比べ物にならないくらいラインが規制されるので、イメージ作りから大変だと思いますm(_ _)m

少しでも『俺やってみようかな?』って人が増えてくれるのは嬉しいですね!
2016/10/15 22:46:06
こんばんわ!

パイロンタッチ無し・・・
呪いが足りなかったかな(笑)

人でなしなESSE?
1度生で見てみたいです♪
コメントへの返答
2016/10/17 13:12:14
パイロンタッチの呪いはコリゴリですぅ~(^_^;)
まじでとんでもない走りですよ・・・
2016/10/15 23:15:47
お疲れ様でした。
自分も『人でなし』さん見習って最終戦は運転席以外は外して行くかな~(笑)
何十キロ軽くなるんだろ?w

皆様、今回の『ターンセクション楽だった!』発言を校長せんせが見回ってたようなので最終戦は2年前の最終戦を彷彿させるような最恐コースになる可能性も(^_^;)
PT無しで生還出来る者が何台いるか?(ToT)/~~~
コメントへの返答
2016/10/17 22:36:42
お疲れ様でした!
ゆきぶんさんのお車だと、本当にうん十キロレベルで軽くなりそうですね((((゜д゜))))

校長先生なにをしてくるか・・・
怖いような楽しみなようなです(^_^;)

次戦もよろしくお願いします。m(_ _)m
2016/10/16 06:51:34
コ─ス覚える自信ないから走らない(笑) 頑張ってシリーズ3位!
コメントへの返答
2016/10/17 23:03:14
ありがとうございまーすヽ(・∀・)ノ
意外と走るのをイメージしておくとミスコースしないもんですよ。

esseoyajiさんのエッセはどんどん進化してるのでブログ見てて楽しいです♪
2016/10/17 07:55:11
おはようございますm(__)m
そして
お疲れ様ですm(__)m。
ESSE君も 戦闘タイプとなると 凄いですね(^^)
それに リザルトの 上位2台 ミラ700系で Vの型番 エンジン EFのバンですね⁉
私も ESSE君の前には ミラ(200系)に 乗ってました(勿論 私は 通勤タイプですけど)
バンゆえの 軽さが 良いんですかね?
素人意見でm(__)mすいません。
ただ ミラからの 乗り替え時 700系は まだまだ 人気があると! 聞いていましたけど
こういった🚗💨活躍の場が あるからって 事だったんですね。
長々と 失礼いたしましたm(__)m。
コメントへの返答
2016/10/17 23:07:04
L700もまだまだ現役ですね!
EF-VEですがご指摘の通り軽いですし。
とは言え上位のお二人はドライバーの腕が良いのも勿論ですよ(^_^;)

200系も未だに大切にされてる方もたくさんいますね。
2016/10/17 20:04:29
お疲れさまでした。
負けるのが嫌だからって、労力は惜しまないし、絶対に(すご~く)タイムアップしてくるし
強いハートと場数(経験)に裏打ちされた技術に圧倒されます。
過給機勢の方々は特にショックでしょうね~!
あまりにスゴイので「コイツ人間じゃねぇな」とww
畏怖の念で「人でなし」と読んでいます。
コメントへの返答
2016/10/17 23:11:13
お疲れ様でした!
あの負けず嫌いは本当に凄かったです。
K-CARクラスはそんな人が多すぎて、まだまだ私じゃ足を突っ込む気になれません(^_^;)

当日はありがとうございましたm(_ _)m
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本名のイニシャルからそのままS.Fです。 社会人1年目のときにAW11を手に入れ、 それ以来の相棒です。 通勤という名目でエッセが仲間入り。 ですがエッセ...
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