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S.F@AW11の愛車 [ダイハツ エッセ]

ヤフオク産 17HEX スチール貫通ナット 
イイね!
評価 : ★★★★★他の商品のレビュー
2016年10月15日
カテゴリ : タイヤ・ホイール > ナット
ヤフオク産 17HEX スチール貫通ナット
パーツ単体 パーツ取付全体
今まで使っていたナットがだいぶお疲れでしたので、
次のナット探し・・・・

ヤフオクで見つけました。
スチールながらも17HEX・貫通タイプと軽量な設計になっており、悪い評価も少ない。

格安だったので『ダメだったら付けずに捨てよう』位のつもりで購入。

商品が来たところ、
テーパー面も綺麗に処理されており、切粉残り残りも無かったので採用です。

アルミナットに慣れてる人はトルク管理にご注意!
普段どちらかに慣れてるとオーバートルクになりがちですから(・・;)

トルクレンチで確認しながら取り付けです。

【良いところ】
・競技使用にも安心なスチール製
・スチール製にしてはかなりの軽量タイプ
・とりあえず一発では禿げない黒塗装
・17HEXでもテーパー面は大きめに取ってる
・テーパー面自体も概ね綺麗に処理されてた。

【悪いところ】
・スチール製の宿命ですが錆はどうなるかな?
購入価格¥2,600
新品/中古新品
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション)

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この記事へのコメント
2016/10/16 06:25:39
Cr-moriかな?
いずれにせよ、鉄なので錆ます。

ただ、アルミ製ナットよりは締め付けの緩みとかは安心です。

自分もホイルナットに関しては、クロモリの貫通タイプを使ってましたが、ロングタイプだったので穴のところが錆てました。
以来、袋タイプに変更しナット内部に必ず潤滑剤を吹いて錆や固着を防ぐ様にしてます。
少しでも違和感を感じたら、全てのホイルナットを交換してますよ。
コメントへの返答
2016/10/17 13:05:25
クロモリほど豪勢な素材ではなく、S○○Cとかそっち系かなと(^_^;)
熱膨張や柔らかさ故のデメリットがアルミには有りますからね。
大事なタイヤを繋げるナットもまた、大事な部品だと思います。
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「安定の中古ですがコペンドラシャ着弾ヽ(・∀・)ノ
今までの予備は壊れかけのエッセドラシャのみだったので帰る為の予備品だったけど、これでもうワンチャンス闘える予備品が用意出来ました(-∀-`; )
使わないに越したことは無いですがダイハツですので・・・」
何シテル?   03/22 23:01
本名のイニシャルからそのままS.Fです。 社会人1年目のときにAW11を手に入れ、 それ以来の相棒です。 通勤という名目でエッセが仲間入り。 ですがエッセ...
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