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がっくの愛車 [トヨタ チェイサー]

キャリパーとローターの隙間

投稿日 : 2005年03月05日
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今日、80スープラ純正からTRDの赤キャリに替えました。

別に不満があった訳ではありませんが、TRDの赤キャリが安く手に入ったのでチェンジしました。

ブレーキは重要保安部品のため、Netzさんで取り付けてもらいました。
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夜頁erの80スープラキャリパー取り付けナットキットを使用しての、キャリパーとローターのクリアランスです(フロントの右側)。

赤○で囲んだ部分が今にも接触しそうです(接触はしてませんよ~)。


個体差もあるようですが、このナットキットを使用すると、こんな感じみたいです。
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TRDの赤キャリをボルトオンで取り付けた時のクリアランスです(同じくフロントの右側)。

青○で囲んだ部分は、夜頁erのキットを使用して取り付けたよりも、クリアランスに余裕があります。

同じ角度で写真が撮れていないので、写真だけでは分かりずらいとこがありますが、実物では全然違いますよ。

これで、余計な心配をせずブレーキングできます。
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こちらはフロントの左側になります。

写真では、クリアランスが無いように見えますが、実際にもありません(爆)

『これってどう見ても接触してねえか!?』って見た瞬間思いました。


これから、80スープラキャリパーを、夜頁erの取り付けナットキットを使用して取り付けようと思われてる方、気をつけてください。



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この記事へのコメント

2005/03/05 10:07:03
外した80キャリパーが駐車場に転がってるとかいうオチはないのでしょうか(笑)
代わりにコッペパンでも置いて帰りますので
コメントへの返答
2005/03/05 18:08:22
残念ながら注射嬢には転がってません。

たった今、オークションで嫁ぎ先を探すべく、出品致しました。

別にコッペパンだけ置いといてもらって良かですよ。
2005/03/05 10:36:06
いいですねー。
TRDキャリパー憧れます。
コメントへの返答
2005/03/05 18:09:58
スーキャリを赤く塗装すれば済むことだったんですけど、この隙間の無さを見たら不安になってしまいました。

奮発して入れ替えです。おかげでかなり派手になりました。

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