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yam_72のブログ一覧

2017年11月24日 イイね!

備忘録:減衰調整メモ 10/24(金)

備忘録:減衰調整メモ 10/24(金)バネレート前後8kg/mm、フロントに2kg/mmのヘルパースプリング追加(自由長70mm作動長45mm)
プリロード前46mm(メイン9mmヘルパー37mm)後6mm

フロントキャンバーMaxまで3mm、バネ上下にスラストベアリング、前アッパーマウントにウレタンシート3mm、車高は前後フェンダー下に指3本。
アライメント調整未、フロントのトーはほぼまっすぐに見える、減衰調整は前後とも32段中22段


毎回やらかしてますが、自由時間が久方ぶりに確保できたので張り切ってしまいました。
フロント分解清掃・プリロード増し・キャンバー増し・ウレタンシート挟み込み・スタッドレスタイヤ履き替えとまとめてやってしまったので、後ろはタイヤ履き替えしか出来なかったし前の乗り心地が良くなったのですが何の効果かわからない。

Posted at 2017/11/24 16:18:48 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年11月24日 イイね!

休憩中

休憩中車高調整備中、バラして清掃グリスアップ仮組みまで完了。
あとはウレタンシートをアッパーマウント形状に加工して組み付けるだけ。

さて後ろまで取り掛かれるかな??、タイムリミットは園児のお迎えの16時。


どこまで作業出来るかな、、、、
飯抜きか、水くらい飲もう。
2017年11月24日 イイね!

久々の足まわりメンテ

久々の足まわりメンテ前回ヘルパースプリングを組んだのは9月、今日は嫁子供様が出勤通学ようやく自分の時間が確保できました。
色々とやりたいことはあるけど、まずは寒い。

今回はまずゴウイチまるめさんの「ピロアッパー静音化♪♪♪」 を参考に、ウレタンシートがアッパーマウントの静音化に効かないかTRYしてみます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/460393/car/1266317/2557853/note.aspx

ついでに出来心でやったキャスター角調整の為のアッパーマウント左右交換を元に戻します。

車高調バラして清掃したいのですが時間が厳しいので、何とかリヤだけでもやりたいですね。
固着とかスラストベアリングの錆びがないか。


アライメントも自分でトウだけでも、一定量動かして反応の違いを観察したりやってみたい。


どこまで出来るかな、まずは寒い。
あっ、タイヤをスタッドレスに換えてしまうか。
2017年11月18日 イイね!

ホイールスペーサー検討中

ホイールスペーサー検討中見た目と乗り心地の両面から厚さ20mmのホイールスペーサーを検討しています。

乗り心地については以前に同僚2人を後ろに乗せた時に、バンプタッチも無くフワフワした乗り心地になりました。
普段はお子様2人で40kgほどしか乗せていなかったからわからなかったけど、後車重に対してバネレートが高くストロークには余裕があったようです。

そんな訳でホイールスペーサーを入れることで、レバー比が上がってバネレートを少し下げたのと同じ効果がでないかなと。


うん、まあそれよりは見た目ですかね、、
月末にはスタッドレス履かせるので、そこには間に合わせたい。

知り合いには安いのはあてにならないからと言われましたが、値段に負けて4つで6600円を購入予定です。
Posted at 2017/11/18 16:39:55 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年11月12日 イイね!

ブログカテゴリー

ブログカテゴリー自身で何の記事を書いたやら忘れてしまうので、カテゴリー分けをやり直してみました。
結局グダグダだ。

あらためて見ると車高調の導入前が一番満足感が高かったなあ、やはり純正足は偉大。
車高調も足周りをいじり倒せて楽しいけど、時間と課金の自由がきく独り者の頃じゃないとなかなかツラい。

ツインスプリングと車高調に純正アッパーマウントとねじ式車高調とアライメントを一通りやったら、純正足に戻すかな、、、いつになるやらわからんが。
Posted at 2017/11/12 00:57:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 備忘録 | 日記

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yam_72です。よろしくお願いします。 足まわり&補剛パーツや静音化DIYを中心に、自分好みの車に仕上がるよう楽しんでいます。 お金と重量節約の為、皆さん...
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