PS3についてはノーケアーだったので、購入後からデータ収集。シリーズのスペック等を調べると、なるほど320GBモデルもあるのね。
…え！？自分でHDD換装可能？買ったばかりで所有するゲームはGT3 1本のみ。160GBのHDDはガラガラなのですが、スペオタの私は楽天で750GB HDDも注文することに。いろいろな記事を参考にし、SSDでは160GBでもPS3本体と同じくらいのお値段になるので、日立製HTS547575A9E384 [750GB 9.5mm]にしました。

そして本日換装。ネジをナメ易いという情報があったので気をつけましたが、幸い私のPS3はそれほど固く締まっていなかったようであっさり回りました。

セーブデータはロックがかかっていてコピー不可のため、真っサラの状態からまたもや50分かけてGT5をインストールしなおしアカウント作成。国際C級まで進んだライセンスと、クリアでもらった賞品の車は自分のドラテク修行と引き換えに消えていただきます。12月下旬になるとコピー制限は解除になる予定らしいので、その際に復活させるか。でも、またHDDを出したり引っ込めたりするのも面倒だし。

ラッキー（？）は続きます。

”せっかくだからハンドルコントローラーで遊びたい”と思いネット検索すると、Logicool Driving Force™ GTなるものが推奨されているとか。
しかし、ロジクールの直販サイトでは単体はもちろん売り切れ。バケットシート型専用設置台とセットのものは在庫があったが、自宅スペースの点からさすがにそれを購入する訳にはいきません。
Amazonで検索するとムチャクチャなお値段。…ボッタクリだ。

そして楽天で検索。
え！？Joshinで送料込み17800円で売っている。あと30台。
仕事中に5分毎に見ていると、次々にカウントダウンされていくのがわかる。
「これは…買いだ！」
あと10数台になったところで購入ボタンをポチッと。

あとは配送を待つのみ。

久しぶりの書き込み。
またまた車検（11年目！）が近づいてきていますが、その話題よりも…。

プレイステーション3(PS3)を買うつもりはなかったのですが、ネットサーフィンをしていたら、偶然グランツーリスモ5(GT5)発売の記事。
「今日じゃん…！！」
しかも、初回限定版でPS3本体とセットになったものも…。
「帰ったらダメ元で電気屋に電話をかけてみよう」

17時に仕事を終え、３ヵ所電話して売り切れだったら買わないと心に決め、1軒目のYデンキ中央店にかける。
「予約販売で売り切れました」
やっぱりね。次はKデンキ。
「当店では○年をもってゲーム機器の販売は終了いたしました」
そうか。ここを2軒目に入れるか否か…。(^^;
そして3軒目のYデンキ支店。本店がないんだから、支店もないかと思い電話すると
「在庫がございますよ」とのこと。
小学6年の息子を連れ、速攻でYデンキ支店へ。定価でしたが、HDMIケーブルがサービスでついてきました。

インストールに50分、ちょっと遊んでみた感想は、ロードに時間がかかるという評価でしたが、GT2やF-1 1999を先代PSで遊んでいた自分にすれば許容範囲でした。

ギレンの野望アクシズの脅威Vをするだけのためにプレステポータブル(PSP)を買っちゃいました。シャア専用のPSP-3000 RRです。

　シミュレーションゲームは昔から好きだったんですけど、このSLGはその中でも群を抜いています。このゲームのためだけにPSPを買っても良いと思わせるくらい…。実はすでにスパロボも買ってあるんですけどね。

　第1部地球連邦軍VERY EASYで開始し、現在アクシズを追い詰めた状態です。まもなくパプテマス様と対峙することになると思います。個人的にはギャプランとハイザック大好きです。特にヤザンとギャプランの組み合わせは最高ですね。前半では無敵です（あたりまへ）。
　BSトウェルビでZガンダムも再放送してるし、頭の中はかなりガンダムづいてます。

　今朝、5時起きしてインプレッサを車検に出しに預けてきました。

　夕方、預けたところから電話。

車「車検、通りませんでした。」
び「？？？」
車「排ガスCO濃度の基準値が1%のところ、1.6%とオーバーしていたのです。
　　運輸局に、マフラーに触媒がないと指摘されました」
び「フロントパイプに触媒がついているはずですが？フロントパイプの
　　車検適合証明書も車検証入れに入っているはずです」
車「その証明書がお客様の車体の型式とあわないのです」
び「？？？」
車「お客様の車の車体はGF-GF8ですが、証明書はE-GF8となっています」
び（あ！？そういうこと！？）

　σ^^;のフロントパイプは車検適合品のはずだったのですが、オークションで落札する際、「インプレッサ前期型用」とありました。形状は一緒なのでつくはずだと思い込み、実際、つきました。が、形状は合っても、排ガス基準に適合していなかったのです。前期型はCO 5%, 後期型はCO 1%と厳しくなり、排ガス基準で引っかかとのことす。E-GF8とGF-GF8の違いをこのとき初めて知りました。無知なσ^^;です。

　CO値を車検適合にするためには、触媒をGF-GF8用のものにするしかありません。
つまり、純正に戻すか、GF-GF8車検対応スポーツフロントパイプを新たに仕入れるか。

　何より、大好きな車がダメ出しされることほどつらいことはありません。
　良かれと思って愛車にしていたことが、愛車にとっては決して良いことではなかった訳ですから。

　一昨年の車検の時も、一度「排ガス漏れがある」と言われ、その修理にかなりの金額を必要とすることから、一時は売却を考えた愛車ですが、何とか事なきを得ず車検を通しました。

　今回はデチューンとなりそうです。(T_T)