何種類か放射線系グッズが発売されていますが、某人気商品はHPによると車に限らず人体にも有効らしいです！
しかし、原理の説明があまり書かれていないので、特許庁のDBから検索をおこなってみることにします。

別に特許があるから、効果があるというわけでは無いので誤解の無いようにしてください。既に実現不可能とされている、永久機関についても多くの特許がありますし、誰でも書類を作って、お金を掛けて申請すれば特許は取得出来ます。

興味のある人は、理解のために一度以下の特許公開DBで、

http://www.ipdl.ncipi.go.jp/Tokujitu/tjsogodb.ipdl?N0000=101

文献種別：A、文献番号：2000-19296　で検索して一読してみてください。

これによると、すでに他者によって（特開昭５３－１６１１８号公報や特開平５２－１３１０２４号公報にて）微弱線量のα線、β線、γ線によるイオン化の特許は既に取得されており、SEVの特許は放射性物質を導電性物質で覆うと言う点にあることがわかります。

もう、説明なんて、タイヤに張れば内部の空気をイオン化して静かになって、ゴムがもつとか、オイルパンに張ればオイルをイオン化して金属に密着させるとか、何に貼っても凄い事になるらすぃよぉ（＾＾；

また、放射性物質としてモナズ石の粉末を放射線を吸収しない合成樹脂を用いて帯板状に成形して、導電性物質として片面に銅板、他方には放射線を遮断する鉛板でサンドイッチ構造にしているとあります。

そこで、モナザイト（モナズ石）を調べると、トリウム鉱石の一種で、花崗岩ペグマタイト中に産出する結晶で、ウランやトリウムを含むとある。組成は酸化ポロニウム、酸化トリウムが1～15%で、そのうちの約88%がトリウム、酸化ウランの含有量は0.01%程度らいしです。

いや～、特許説明を読むとあまりのオカルトさに、書いていて脱力してきました（＾＾；

モナズ石からは微量のβ線やγ線が出ていると思われますが、導電帯として覆っている銅はβ線は通りません。と言うことはγ線が僅かながら出ていると思われます。

そこで、会社にあったγ線測定器「はかる君」で友人のSEV-FLを測ってみましょう。はかる君はネーミングが・・・ですが、精度はなかなか良いです。

室内にいて宇宙からのやってくる放射線は、0.026μSv/h位です。と言うことは、年間8760時間で0.228mSvとなります。
平均ですが通常、私達の体内には、天然放射性カリウムがありこれによって0.3mSv、宇宙から0.39mSv、大地から0.48mSv、食べ物から0.29mSv、呼吸により空気中のラドンから1.26mSv程度の放射線を受けています。
他に、胸のレントゲンを撮れば0.05mSv、東京ニューヨークを往復すれば0.2mSv、CTスキャンなどは１回で6.9mSvほどの被曝を受けます。

では、このSEV-FLを測定すると、取り付け面で0.033μSv/h、横のシールドされていない面で0.034μSv/hと言う結果になりました。差引、0.007Sμv/h、年間で0.061mSv・・・う～ん、微妙ですねぇと言うか、宇宙や地面からの自然放射線よりも弱いですねぇ。

レントゲンは一瞬に照射するので、SEVの放射線量の7142倍のレントゲンや、約９９万倍！！強いCTスキャンだって空気をイオン化したり、体内の何かをイオン化してどうかしないですからねぇ（笑）

一応、スパーオートバックスでおこなわれていた、SEVの体験で付けてもらったけど私には全く体感出来ませんでした。初めから信じていませんでしたから（＾＾）

その時初めて知りましたが、SEV-FL５連って定価は よん・まん・えん！ですって！
持つと、結構重めで、しっかり作られていて、箱に入っています。

コンデンサチューングッズでも思いましたが、この手のグッズは安いと「感じる」効果まで安っぽくなるようです！ 高級そうな物を付けたのだから、効果が無いはずが無いと思わせるために、質感と価格は大切な要素なのでしょう。やっぱり、満足度が違うと心のトルクが３割アップするらしいです。

グーグルなどで検索すると、山のようにレポートが出てくるので見てみると面白いです。全般的に効果を感じている人が多いようですが、凄い人になると、SEVを付けたら100km/h巡航時のエンジン回転数が200rpm下がったそうです（＾＾；
そうかぁ、SEVってギヤ比まで変えてしまうのかぁ（笑）

FLという製品は、燃料ラインに着けるものですが、そもそもガソリンは電離しませんから～　残念！

真面目に考えて、人が影響を受けないと言うか、宇宙からの自然放射線の誤差範囲（愛知－東京間でも年間0.4mSvの差があります）の放射線が「いちおう」出ている物を何に貼ろうが、何かがどうなると言うわけではありません。

ちょっと古い時計で、蛍光塗料として使われていたトリチウムの方が強い放射線を出していますから、運動選手はSEVを使うより腕時計をしていた方が良いと思われます。

本日のブログの「燃焼効率と理想空燃比とは」で書いたように、今の車の燃料系は完全燃焼を実現するために、吸気系、排気系などと合わせて設計、シミュレーションされているので、何もしなくても最高の燃焼効率（完全燃焼）を実現していていますから何も手を加える必要はありません。

磁石や放射線で燃料のクラスターを小さくするという話も、「ラジエターチューンとは」で書いたように、脳内の出来事ですので、オカルトグッズは信じる者の心のトルクを３割アップするのでしょう。

ググってみると、体感レポートの他に、ちゃんと装着してインジェクターの燃料噴射時間の信号とか走行記録などを調べているHPもいくつかありますので、詳しい実験はそちらを参考にしてください。そうした定量的な実験をおこなっている人で変化があったとか効果があると判定している人はいませんでした。

こんなんで納得していただけましたでしょうか？スピードマスターさん、Truthさん（笑）