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らすかる@風の"うみのらすかる号" [三菱 デリカD:5]

MAP CONTROL SYSTEM Type Dの取付

カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年11月27日
1
梱包内容です。
ディーゼル用です。

あまり電子系のイジリは好きではありませんが、秋のRHさんのDDSにてTGSさんの新たな販売方法によるもくろみに引っかかりました(汗

せっかく購入したので、倉庫で眠らすわけにもいかずに取付けることに…
2
エンジン手前のここのコネクターに割り込ませます。
3
本体をエンジンルームに置きたくないので、運転席側のタイヤハウスの中に配線を通し、赤色の矢印から車内へ引き込みます。
以前、イルミ用に通してある線と同じ穴から通します。
4
ハンドルの付け根あたりを通り、シフトパネル下の小物入れへ配線します。

黄色の切り込みがあるところを切って通したいところですが、裏側の配線を考えると赤色の部分にホールソーで空けます。
裏はすぐ横に金属部分があるので位置は慎重に決めましょう!
5
あっ。

完成!!
手元で操作できるし、すっきりした納まりになりました。



とりあえず③で使用しています。
関連情報URL : http://www.shop-tgs.jp/

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この記事へのコメント

2017/11/28 18:57:38
おーMMFで話されてたヤツですね☝️
また今度見せて下さいませ〜😁✨
コメントへの返答
2017/11/29 07:48:37
そうでつ~

これでエンジン低温時のふかかいなふけあがりもなくなるかと期待しましたが…

あまり変わらず(T-T)

体感はかなり感じます。
2017/11/28 19:06:06
ターボ車だから、簡単にパワーアップ⤴️⤴️

こちらも、245馬力にドーピングしようかと思案中です。

コメントへの返答
2017/11/29 07:50:22
まぁ最近の僕の乗り方では必要なかったんですがね…


病んでると何買うかわからん。
やっぱりデリカはいじれるから好きです。
新型でのイジリは無理だろうな~♪
2017/11/28 23:41:58
いっちゃったんですね…(^o^;)

でも効果凄く感じられるでしょ??

僕はもうMAP無しでは無理です(ヾノ・∀・`)
コメントへの返答
2017/11/29 07:53:07
最近の八段さんは新たな販売方法を確立したようです(汗)

最近はそんなに加速が必要ないのでホントに必要だったのか…

でも③でもなかなかの体感です。
2017/11/29 13:55:04
進化が止まりませんね(笑)

ターボ自体がパワフルだから、あまり必要ないかもですね(笑)

遠出が多いので、燃費向上系を狙われてみたら?
コメントへの返答
2017/12/01 20:51:04
電子がらみのイジリはあまり好きではありませんが、まぁせっかく購入したので…


そういえばオイルキャッチタンクも箱のまま(汗)

もともと純正は薄い設定だから、かなり効果はありました。

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