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冷奴の愛車 [トヨタ セリカ]

愛車プロフィール

イイね!
トヨタ セリカ
初の四駆、初のトヨタ・・・H21.6.28売却
現在
軽量化
DIYバッテリー移設

吸気・エンジン系
・エアフロレス化、ストレートサクション
・パワーFCセッティング
・18RC水冷インタークーラー
・NGKイリジウムプラグ(8番)
・HKSスーパーパワーフロー
・HKSメタルガスケット(1.6㍉)
・HKSハイカムIn,EX共に256°(3S-GTE III型用)
・TRUST T618Zタービン
・3S-GTE III型インナーシム仕様

熱対策
・ARC ウィンドマスター(排熱ダクト)
・不明 銅三層ラジエター
・TRUST インタークーラーSPEC-R

駆動系・足周り・ブレーキ
・C-ONE車高調
・TE37 MAGカラー16インチ7J
・Playz PZ-1(16/205/50)
・TE37ブロンズ16インチ7J
・RE01(16/205/50)
・ST205キャリパーF/R流用
・ST205ローターF/R流用
・APPステンメッシュブレーキホース
・acreライトスポーツブレーキパッド(ST185用)
・EXEDY ハイパーマルチツイン

シフト
・C’sショートストロークシフト
・R_magic ヘビーウェイトシフトノブ(RX-7FC前期用)

インテリア
・DefiBFリンクメーターブルーブースト計
・DefiBFリンクメーターブルー水温計
・DefiBFリンクメーターブルー油温計
・DefiコントロールユニットII
・コレミヤシフトブーツ
・JSPEEDカーステーションマルシェピラーメーターパネル
・RECARO RS-G ASM LIMITED BLUE

エクステリア
・18RC仕様ボンネット
・18RC仕様バンパー

補強系
・ST205純正ストラットバタワーバー(クスコ製に交換)
・クスコ フロントストラットタワーバー
・クスコ リアストラットタワーバー
・JSPEED すじがねくん

燃料系
・Sard 230L/H燃料ポンプ
・Sard 660Inj

排気系
・R_magicワンオフマフラー
・BLITZ EXホニャララ
(2009/06)の状態です。購入時(2006/07)はフルノーマルでした。
こうやって見ると偉いことに・・・( ;谷)y-~~

型式ST185
所有形態過去所有のクルマ
車歴ユーノスプレッソ→RX-8→セリカST185

愛車ログ

2009年02月16日 整備手帳 パワーチェックリベンジの結果
2009年02月01日 整備手帳 豆腐号パワーチェック結果
2008年10月14日 整備手帳 どっかの銅3層ラジエター
2008年09月21日 整備手帳 純正クラッチ54000km走行
2008年09月20日 整備手帳 ヘッド内部

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