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イイね!
2013年04月19日

とても満足なんだけど・・・

とても満足なんだけど・・・  ETCのテストを兼ねて、山形道経由で蔵王に行ってきた。うちのKeiはターボ付きなので高速道路でも十分な動力性能である。高速走行時の安定性もよく、「これが軽?」と驚くほど快適な高速走行が可能だ。蔵王の山道に持ち込んでも豊かなストロークのサスペンションながらスタビライザーが効いていて適度なロールで不安感なくコーナリングできる。車体が軽いから抜けたショックもあまり影響せず、鼻歌まじりで「あらよっと♪」とステアリング操作すればしっかり旋回してしかも楽しい。11万キロを経てもボディ剛性が高く保たれている印象で、ハードコーナリングしながらバウンドしてもヨロヨロする気配は感じられなかった。ブレーキの制動力、コントロール性も良好で「お買い物仕様」の軽の域をはるかに超える運動性能である。

 このように「何の不満もない」どころか「大いに満足」と言えるKeiなのだが、とても残念なことがある。それは、軽自動車だからということで、高速道路で追い越されたらムキになって追い越し返したり、意味もなく煽ったり、割り込んだりする人が少なくなくて、穏やかな気分で運転するのが難しいことだ。私の精神修養がまだまだ足りないということか・・・。

運転日報(Kei)

天候:晴れ 時々 曇り 一時 雨
積算走行距離:114474キロ
走行条件:市街地・郊外一般道・高速道・山岳道
乗員:1名


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ブログ一覧 | Kei | クルマ
Posted at 2013/04/19 17:40:37

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この記事へのコメント

2013年4月20日 0:31
自分もR2で同じ事を感じました。
東北道~山形道で何度煽られた事か…

リミッターの作動速度が普通車よりも
低いのを知ってか?悔しい思いを
何度もしました…

やはり精神面で悟りが必要かと思うのですが
その時の気分にもよるので困りました(苦笑)
コメントへの返答
2013年4月20日 0:51
 なんでしょうね。よっぽどストレス溜まってるんでしょうかね、ドライバーは・・・。
 308に乗ってると少々割り込まれたり煽られても気にしないでいられます。高速でも踏めば200キロ以上出るんでしょうけど、挑発に乗ろうという気にはなりません。軽自動車に乗ってると煽り耐性が下がるというところが自分の未熟さの表れなのでしょう(苦笑)。
2013年4月20日 2:17
僕もKeiに乗っていた時に感じました。Keiは動力性能はへたな普通車よりあると思うので高速道路もストレスは少ないのに、軽というだけで追越車線で煽られること多々ありました。
コメントへの返答
2013年4月20日 9:09
 急いでいる人が煽ってくるのはわかるんですけど、それまで80キロ以下でノロノロ走っていたミニバンやプリウスが追い越されそうになった途端加速して煽ってきます。煽ってくるので先に行かせたらまた80キロ以下になる・・・。プジョーに乗ってるときはそういうのは滅多に見かけない(たまにいる)のでやはり軽というだけで嫌がらせに遭っているんでしょうね。「軽にだけは追い越させない」という信条の人が多いのかも。

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