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この記事は、外国免許から日本免許への切り替え（準備編）について書いています。

　国際免許を取って国外で運転するとき、通常は空港で借りるレンタカーくらいしか運転しないから、その免許の内容を意識することはない。だが、改めてよく読んでみると、国際免許のクラス分けはけっこう不思議な中身になっている。たとえば、大型（中型）免許が必要な乗用車は日本では１０人を超える乗車定員の車であるが、国際免許では８人が境になっているようである。また、貨物自動車については積載量３トン、車両総重量５トンが日本の免許の境目だが、国際免許は積載量（？）３．５トンが境になっているようだ。このクラス分けはどこの国のものを採用しているのだろう。
　ちなみに、オクラホマ州の運転免許では大型免許と普通免許の境目は定員１６名、車両総重量２６０００ポンド（約１２トン）となっている。さすがアメリカ、スケールがでかい（？）

運転日報（トゥインゴ）

天候：雨　後　くもり
積算走行距離：１６８２９キロ
走行条件：市街地・郊外一般道
乗員１名

給油：２７．６リットル
単価：１６０円
満タン法燃費：１７．０キロ/リットル