しむーのブログ一覧

クルマ活動もブログも超久々です。
あ、今頃ですが今年初カキコなので、今年もよろしくお願いしますm(__)m

で、昨年のオーリンズOHでようやく走れる状態になったので、久々に走行会復帰してみようかと、umeさんと1/20（金）にTC1000行って来ました。
で、ご存知のとおりあの寒さとミゾレで、滅多に経験できないコンディションの走行会でした（笑）
晴れ率の高さが自慢なチーム六連星走行会では、終日降りっ放しは初めてだそうで、しかもタダの雨じゃなくてミゾレですから～
午後になっても気温が上がらず、雨が特に激しくなる訳でもないのにヒートを重ねるごとに全体的にタイムが落ちる一方という、この展開も初めてでした。

ワタシは先週末にSタイヤに履き替え済みだったので、もうツルツル滑るの覚悟で１ヒート目Sで走ったんですが、周りが～５２秒台くらいのところを自分だけ５８秒台という滑りっぷり(^_^;)
さすがに１ヒート後に、普段履いてるSドライブに戻しました。
２ヒート目にギリギリ４８秒台に突入。走行後のタイヤ温度測ったら20度も行かないくらいでした。
でも、街乗りに使ってるＳドライブ履いて赤レンジャー入りするとは思わなかったなぁ（笑）

タイムが期待できないので、午後は減衰を弄ってリアの出方の変化を試してました。
ワタシの場合（BP用オーリンズDFV）、
３ヒート：フロント６戻し、リア９戻し　
　→特に悪くないがコーナーでアンダー状態が長く、リバースするまでちょっと遅い
４ヒート：フロント８戻し、リア１１戻し　
　→出口加速でリアが出て行きやすい
５ヒート：フロント８戻し、リア９戻し　
　→なかなかいい感じ
でした。路面コンディションも段々変化してたので一概には言えませんが、前後の減衰値と挙動の具合が少し判った感じがしました。

ドライ路面での車両の状態とかドライバーのリハビリとかは出来なかったのですが、まぁ凍えながらも楽しく１日過ごせたので、また走ってみようかと思います♪