スバル レガシィツーリングワゴン
愛車プロフィール
04年4月にBE5B(先代B4RSK)から乗り換えました。
お遊び系・妖しい系の弄りは前車でだいたい見えました
ので(笑)、BPでは「効く」ツボを押さえたモディファイ
に留めて、その分できるだけクローズドで練習したい
と考えています。
お遊び系・妖しい系の弄りは前車でだいたい見えました
ので(笑)、BPでは「効く」ツボを押さえたモディファイ
に留めて、その分できるだけクローズドで練習したい
と考えています。
関連情報URL : しむーの246!な部屋
| 型式 | BP5A GT(5MT) |
|---|---|
| 所有形態 | 現在所有(メイン) |
| 車歴 | ファミリア→インテグラXSi→アコードSiR→レガシィB4RSK |
| 属性 | サーキット |
愛車ログ| 2010年08月28日 |  |
（小ネタ）HKSレーサクとレーサクリローデッドの比較 |
| 2010年07月03日 | |
タービン交換でのECU-TEKリセッティング |
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HKSキャタ付フロントパイプの割れ修理 | |
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（メンテログ）カーボンクリーン | |
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（メンテログ）クーラント交換 |
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■スバル その他の車種 ラ行
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