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  9. ４型以降の大容量インタクーラーの移植手術その２ [ＺＡＫＵ]
ＺＡＫＵの愛車 [スズキ ジムニー]
４型以降の大容量インタクーラーの移植手術その２
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さて前回の作業・・・<br /> 途中までは良い感じだったのですが<br /> 使う気まんまんだった、<br /> 黄色の蛇口がどうしても<br /> 取り付けできませんでした。<br /> <br /> で泣く泣くごう君が用意してくれた<br /> ４型純正のパイプをつけて一時作業終了でした。
さて前回の作業・・・
途中までは良い感じだったのですが
使う気まんまんだった、
黄色の蛇口がどうしても
取り付けできませんでした。

で泣く泣くごう君が用意してくれた
４型純正のパイプをつけて一時作業終了でした。
  • さて前回の作業・・・<br /> 途中までは良い感じだったのですが<br /> 使う気まんまんだった、<br /> 黄色の蛇口がどうしても<br /> 取り付けできませんでした。<br /> <br /> で泣く泣くごう君が用意してくれた<br /> ４型純正のパイプをつけて一時作業終了でした。
    1:さて前回の作業・・・ 途 ...
  • ちなみにこのインタークーラー<br /> オークションで格安で手に入れたのですが<br /> 格安だったからにはそれなりの理由が・・・<br /> <br /> 実はフィンのつぶれがずいぶんとあったのです。<br /> <br /> で、夜な夜なマイナスドライバーを使って<br /> フィンを起こしたり、整えたり・・・<br /> なんとか見れる形にもっていきました。<br /> <br /> 漏れも無かったし、この程度ならＯＫ！ＯＫ！
    2:ちなみにこのインタークー ...
  • 前回の作業でぶった切ったフロント側のステー<br /> 実は位置的にも３型用と以降用では違ってきます。<br /> <br /> で固定の為に長ボルトを使用してました。<br /> <br /> ただ、長ボルトだけだとグラグラと揺れる感が強く<br /> イマイチ固定が不安だったので<br /> 長ナットを使ってみました。
    3:前回の作業でぶった切った ...
  • 長ナット＋ナットで位置を合わせ<br /> ワッシャを挟んでインタークーラーを固定<br /> ずいぶんとしっかり留まり大満足です。
    4:長ナット＋ナットで位置を ...
  • 純正配管ではどうにも・・・<br /> <br /> という事で以前ブログに上げましたが<br /> ワンオフ（って言っても切っただけ）で<br /> キセル配管を作りました。
    5:純正配管ではどうにも・・ ...
  • キセル配管を組み込んで<br /> ＩＮ側はこんな感じ。
    6:キセル配管を組み込んで ...
  • ＯＵＴ側はもともとのキセル配管を<br /> 利用してこんな感じです。<br /> <br /> ちなみにキセル配管から取ってるのは<br /> ブーコン用の配管<br /> <br /> あと、キセル配管を４型インタークーラーに<br /> あわせる為に、黄色シリコンは惜しげもなく<br /> 切って使いました。<br /> <br /> 多分ＩＮ側ＯＵＴ側も混ざってると思う。
    7:ＯＵＴ側はもともとのキセ ...
  • という訳でコレで改めて完成です。<br /> <br /> さて、目的は割れたインタークーラー修理でしたが<br /> 大型化されたのでその効果のほどは・・・<br /> <br /> あんまり変わりません（笑<br /> <br /> いや、黄色いジャグチを外したのに<br /> 変わってないと感じるんだから、<br /> インタークーラー容量アップによる効果はあったのかもしれません。<br /> <br /> そんな感じで、ボンネット＆グリルの加工に続き、<br /> また一歩４型に近づく進化を遂げたのでした。
    8:という訳でコレで改めて完 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > その他
作業日 : 2007年03月10日
   

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「最近ナニシテル使ってないわ(^_^;)」
何シテル？   09/19 00:15
ドライバー「ザク」と 愛車「ジム」ニーのコンビです。 しょせん雑魚ですが頑張ってます。 いつかはなりたい３倍速（笑
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