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  5. 最近のサニー305 [松っつー]
イイね！
   
2017年04月12日

最近のサニー305

最近のサニー305 エンジン不調トラブルから約１ヶ月経つけど…

最近思えてきた事…

加速時のフワフワ感って、アイドリング含めエンジン不調によるものかな？って思っていたけど…

305ニスモ標準装備の『ニスモハードサスペンション』のヘタリが原因では？と思えてきた(^_^;)

そういえば…新車から約31年そのままらしいし…

昨年にタイヤをスニーカーからディレッツァAZ102に交換してより路面からのダイレクト感とか…

ブレーキ踏んで止まる時の車体前後の揺れとか…

そろそろ、サスペンション(バネ)も考えないといけないかな？
って…

二号部品取り車からサスペンション移植もアリかな？

とりあえず、最近はサニー305はそこそこ、安定してます。

あ(￣▽￣;)！
今、停車してるのに上下に揺れ…

風吹いてないから地震か？
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/04/12 03:12:34

   

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この記事へのコメント

EVO-Xの男
2017年4月12日 3:41
こんばんは！

お久しぶりです。

経年劣化、これだけ年月が経ち、使ってるから、すべてが、見直さないと駄目じゃないですかね？

一箇所直しても、それに瑞する箇所がまた、影響するから。

これは、旧車持ってる方の誰しもが経験する事だと思います。

内燃機直したら、今度はボディー、足だけ直しても、アッパーから力加わってボディーとか、トータルで直さないと。
走れば良いみたいな、現車みたいにはならないから、
稀少車ですから、無理せず労って下さい。

私の青春時代かな？のお車ですから(^_^)
コメントへの返答
2017年4月12日 15:49
こんにちは！
とりあえず、足周りの方はサスペンションだけまだ交換していないので、後々に交換できればと思ってます。

勿論、他のところも！
おとぅさん
2017年4月12日 5:18
おはようございます。

スプリングよりショックアブソーバーとブッシュかと推測します。
維持費＋部品確保が大変ですね。

そうそう、確かにその時間に地震でした。
コメントへの返答
2017年4月12日 15:51
こんにちは！
ショックアブソーバとブッシュ部分は約三年位前に交換してるので、とりあえずサスペンションですかね？

やはり、地震在りましたか(^_^;)
HITOTSUYA
2017年4月12日 13:59
サス30年越えは凄いです。
足から来る挙動は走りにダイレクトなのでそこかもですね。
(・∀・)
コメントへの返答
2017年4月12日 22:17
サスペンションの30年ごえが、原因っぽいですね(^_^;)
ぽんたく
2017年4月13日 10:11
バネって通常ヘタる部品としてあまり考えないですけどそこまでいろいろリフレッシュしてあると年数的にもバネかもですね

大事に盆栽もいいですけどシャキッとした脚でガンガン飛ばしたいですよね！
コメントへの返答
2017年4月13日 21:58
バネってあまりヘタる部分では無いのですね？(^_^;)

でも、やく30年間車体支えてますからね(^_^;)

交換してしっかりするなら交換したいです。

   

プロフィール

「@囃子 さん、NEW_SRのN13用もB12用も共通ならまだ在庫有るのかと思いますよ！
ショックのブッシュパーツは昨年車検時に交換しましたし。」
何シテル？   07/11 00:49
松っつーです。最近、夢のマイカー(大好きなサニー)を持てました、よろしくお願いします。
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