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イイね!
2011年08月07日

快食快●?

快食快●? 車検が済んでから元の(走れる?)状態に戻していますが
残っていたマフラー交換を早朝プレーレンチ

いやー6時とはいえ今朝は暑かった・・・


ここ暫らく静かな純正マフラーで乗っていたので
違いがよ~く分りましたサーチ(調べる)





純正はセンター60φでリアは42φに2本に分岐

5ZIGENは70φのまま左側に1本出し


基本ターボ車は排気系が太く抜けが良いほうがパワーが出る?
しかし、どの回転域に重きを置くか?


でもやり過ぎるとゲリピーで力が出ない??

純正は良く出来ています、街乗りの信号スタート等の低速域は明らかに乗り易い
3000程度しか回さない市街地では純正マフラーに軍配です
普通に過不足なく走るのはレガシィの本来のキャラクターか・・・


自分は上までブン回すことがあるから
まぁこれでも・・・イイカナ(笑





ブログ一覧 | クルマだよ | 日記
Posted at 2011/08/07 23:13:54

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この記事へのコメント

2011年8月9日 19:31
 どこを重視するか・・・やはり高回転か!
ただ下重視の方がシーズンオフは快適に走れますよ(笑)
コメントへの返答
2011年8月9日 19:56
やっぱ上までカーンと回った方が気持ちイイ(笑)

フランジにオリフェスを挟んで中で絞る手もありますが単なるフン詰まり??
いざというとき(?)直ぐに戦えませんねw

プロフィール

「どうする 忠勝 http://cvw.jp/b/123140/47366571/
何シテル?   11/25 21:21
GC8、BG9、BP5とスバル車とは10年以上の付き合いです。 進化した所、根底にある変わらない所、この個性わりと好きです。
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