Ｒ百弐拾七式のブログ一覧

23日は久しぶりのお休み♪

しか～し、低気圧が近づき朝から冷たい霧雨でテンションも下降気味↓
昼近くになって雨も上がったので赤い子で現場に立ち寄ってからスバル車でお世話になっているショップへGO
こちらはスバル車がメインですが何故かNCロドスタのデモ車もあり事務化のサポートなどもしています




124すっぱいだー空中浮揚ちぅ





下から観察するとNDと比べエキマニが左右逆だったり、ひと回り大きいNCのミッションを載せたりとか苦労の跡が見られます


本日の作業はミッションオイルにドーピング？

頭が凹のアバルトのシフトノブから丸い頭のジュラコン製シフトノブに変えたことも相成りシフトフィーリングがだいぶ良くなりました♪

その他細かい車両設定の変更は
１．ドアロック作動音量　標準（中）から小
２．ルームランプ残照時間　15秒から7.5秒　（ついでにLED球に交換）
３．オートワイパー　キャンセル


まだ慣らしも初回エンジンオイル交換も済んでいませんがサーキットに行くときは（自分は慣例的に）フロントのナンバープレートを外すのでダミープレートを作ってみました





ユーロプレート風味ｗ
エクセル文書で作ってラミネートフィルムで挟んでいます





イメージはこんな感じ？
日本のナンバープレート寸法に合せ本物より小ぶりです


書体が全体に対し小さいので他のフォントを探してみよう

先日お話ししたクルマが本日納車となりました
皆さま予想は当たりましたか？


車名は　Ｒ１２７ スッパイだー
・・・ではなく（爆









ＡＢＡＲＴＨ １２４ｓｐｉｄｅｒ






かつての名車のリバイバル、昔の名前で出ていますｼﾘｰｽﾞですが
ご存知のようにNDロードスターの姉妹車（兄弟車？）です

ロードスターのコアにフィアット・アルファロメオ製1.4Lターボエンジンを搭載し
イタリアンデザインドレスを身にまとってます


このクルマ外車なのか国産車なのか立ち位置が微妙ですが ・・・
ディラー曰く、一度海外に出た逆輸入車ではなく広島から産地直送なので
いちおう国産車扱いだそうです
（おかげで交差点でワイパーを動かさずに済みました）

たとえば広島生まれ海外渡航経験なしの日伊ハーフ娘と言ったところでしょうかｗ



本日は天候に恵まれ下道をフルオープンで帰ってきました

レガシィに続きまたしても6速マニュアルです（笑
NCと同じミッションはまだ3-4から5-6のゲートが渋いですがクラッチが軽く楽ちん

はっきり言ってチョ～気持ちいい～♪


早速各所（妄想の）チェックと初整備は・・・



ウォシャー液の全交換






ウォシャータンクには普通に洗剤系稀釈液が入ってますが幌に掛かり乾燥すると
白く染みになるので水道水をタンク洗浄を兼ね２回入れ替えました

ウォシャーを吹いた後の甘ったらしい匂いが嫌いなのでレガシィもプレオも水道水です
気温が氷点下になり凍結シーズンまではこのままでいいかなぁ


何点か気になる処もありましたがソレはまたの機会に


最近乗る機会が少ないレガシィを更に乗らなくなりそうでバッテリーがヤバイなぁ

『上がりのクルマ』
人生最後に乗るクルマ

まぁ普通に考えると電動のシルバーカートあたりだろうがソレではちと寂しいので趣味あるいはプレジャーとして楽しめるクルマを考えてみる


わたくしもアラ還に足を踏み入れあと会社も何年だとか身体が効くのはあと何年かなぁ・・・
などと考えると気分が滅入るのでお財布と身体に多少の余裕があるうちに最後の（？）バカやっちまおうかと無謀な行動に出ましたｗ


メイン機のレガシィは乗り換える理由がないので増車の方向で(^-^)v


オッ！とツボに刺さったクルマのデラに赴くと納車は来年2月か3月との事でしたが、どうせ年内は忙しいので暖かくなってからでいいよと判子をぽちり凸ヾ(^_^)

基本レガのような魔改造はせず素で乗るつもりですがＹオクを眺めつつ妄想にふけっていると・・・

さん、急遽割り当て台数が増えオーダー頂いた仕様が入ります！
すぐ返事を頂ければ11月すぐに納車できますが如何しますか？


何ですとぉー！？
心の準備ができてませんが (@_@｡

支払いﾄｶ 保険ﾄｶ 何やらかんやらバタバタ決めて、これも何かの縁なのでソノ話のりましたｗ

と言う訳で新しい相棒がもうすぐ来ます♪


つか自分の前にもバックオーダーがあったと思うのだが誰かキャンセルしたのかねぇ?