H2SA＠まっつんのブログ一覧

秘密基地にてバッテリーとショックとオイルを交換してきました。

オイルは２００９年１０月２６日に交換して以来、当時は１１４９８２キロだったようです。
今日は１５２３８８キロ、引き算すると３７４０６キロ！
さすがに色は悪くなってました、抜き取るのに少々お時間がかかりました。
今度は２万キロぐらいで交換したいです。

バッテリーはまたカオスにしました。
容量は７０Ｂ２４Ｒから７５Ｂ２４Ｒになりました。
やっぱり違いはわかりませんでした。
これも結構使ってたなぁ、２００７年１１月頃に交換しているようです。

ショックは外したら普通に寿命な感じでした。
手伝ってもらいながらなんとか出来ました。
やっぱり工具沢山あったらやれる範囲が広がりますね、自分のじゃまだまだです。

いつもの事ですが突然押しかけても場所を貸してくれてありがとうございます、非常に助かっております。

しばらくはショックの慣らしをしないとねぇ。

先日ようやく１年点検に出しました。
その時に言われたのが

・バッテリーがちょっと弱ってる
・右のリヤショックからオイルが滲んできてる

でした。
さすがに１３万キロも使ってたら限界かな？？
ABSのセンサーは最近は調子がいい？ようで点灯しませんが、部品は頼んだので交換するだけです。
リヤのブレーキシューも交換してもらいました、点検と同時だったので工賃はサービスでした。

う～ん、交換しないといけないなぁ・・・・・・。
そろそろ発電機もイカれたりしないか少し心配。

ABSの蛍光灯・・・じゃなくて警告灯が時折点灯します。
エンジン再始動すれば消灯するのでそれほど気にはしておりませんでした。
最近急に頻発するようになったので、ちょっと故障診断でみてもらいました。
・・・どうやらスピードセンサーの１つが断線しかかってて断線を検出したら点灯していたらしい。
断線しかかっている状態なのでつながっている状態に戻ると通電して消える、という状態のようでした。

見積もりも出してくれたけどセンサーが結構いい値段するので、とりあえず保留にしました。
近いうちになおそうと思います。
とりあえず、先に１年点検かな。

CATZのバルブが切れてから純正を使っていましたが、Ｊ娘に粗品をもらいにいったら1480円で売ってたので買いました。
近所の店ではホワイトとイエローは沢山置いてあるのですが純正色のものはなんか無いんですよ。
純正よりは明るくなったからOKかな。

昨日の事です。
朝弁当を作っていると、親が前輪がパンクしているぞ！という声が玄関から聞こえてきました！Σ(゜口゜;
後で確認してみると、左前輪がペッタンコに・・・・。
台風接近で風雨がすごかったのでクルマにのって出勤しようとしていたのに・・・という事で無理矢理空気を入れて膨らませて、眠らせてあった１６インチのホイールに交換。
時間がなかったので前２本のみ１６インチ化という仕様に。
まぁ残り２本はスリップサイン出ているので使えませんけどね。
久しぶりの１６インチでしたが、１４インチと違ってフワフワしません、当然ですが。

今日休みだったので、名神タイヤへ。
マキシムだかなんかのM35ってタイヤが安かったのでとりあえず試してみよう！という事で行ったらメーカー欠品次回納期未定という回答・・・。
仕方が無いのでナンカンのNS2？かなんかで！と言ってみたらこれまた欠品で６月下旬から７月上旬入荷予定・・・・そんなに待てません。
という事で本当に仕方が無いので、今と同じグッドイヤーのRS02かTOYOのDRBのどっちかになりました。
スニーカーとかのベーシックなやつの方が高いんですよねぇ、しかもサイズの都合でスニーカーしかなかったっぽいし。
今回はDRBを試してみようという事でDRBにしました。
午前中に行ったので夕方に交換してもらいました。
REVSPECよりは突き上げがマイルドなような？？？今回は１年以上は使えたらいいなぁ・・・。