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ポルシェ ボクスター (オープン)  

イイね!
ポルシェ ボクスター (オープン)
マイナーチェンジ前の1999年式。ティプトロ練習用。ハードトップは斜め後ろがやたらと見にくい。よく曲がるし走るのは楽しいけど、サスペンションのトラベルが長くて峠で時々怖い思いをする。それと、電気系はやっぱり良くないなー。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2011年08月27日

スバル BRZ  

イイね!
スバル BRZ
展示室で座ってみた瞬間「運転してみたい!」と思ったクルマ。今時のクルマって、こんなんなんだー。満足、満足。エレクトロニクスが多くて慣れないのと、デコボコしてて洗車が大変なことくらい。アイドリングの音が案外退屈。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年05月21日

ポルシェ 914  

イイね!
ポルシェ 914
1972年式、2.0Lコンバージョン+ウェバーx2。前のオーナーが足回りをかためたみたいなんだけど、タイヤは昔ながらの165SR14。走って楽しいとはまさにこのこと。レッドまで回さないとシフトアップできないほど、ギアが離れてる。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年08月27日

輸入車その他 その他  

イイね!
輸入車その他 その他
1984年式のフランス車。1997年に246と府中街道の交差点付近で見つけて以来の付き合い。これまで乗ったクルマの中で最もバランスがとれていると思う。さすがマトラ、上手いクルマ作りするね。元旦のラリーで2番プラグが吹っ飛んで、現在まだ修理中。早くまた走りたい・・・
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年08月27日

セアト その他  

イイね!
セアト その他
「これ乗ってれば。」 お金のなかったとき、目黒のクルマ屋さんにタダ同然で頂いた初めての左ハンドル車。バブル時代に輸入されたクルマで、当時の広告を見ると「よくこんな値段で売れたな」というほどの高額。でも楽しかったよ。何たって車体が軽いからね。手放したあと、市原市潤井戸周辺で朽ち果てたと思われる。(1 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月27日

日産 240SX  

イイね!
日産 240SX
乗ってみたいなあ、ってずーっと思ってた。年式も古くて安かったけど、充分楽しめた。雰囲気はいいよね。でもオートマだし、走り込むようなタイプのクルマじゃなかった。手放す時、うまく値切られちまった。(2002-2006)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月28日

BMW 3シリーズカブリオレ  

イイね!
BMW 3シリーズカブリオレ
1997年式、328iC。一度直6に乗ってみたくてね。ボディもしっかりしていて走りもそこそこ楽しかった。でも電気系がだめだったなー。すでに不具合があちこちあったのに、購入先のちいさな中古車屋に上手くごまかされた。(2006-2009)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月28日

マツダ ユーノスロードスター  

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
現代の日本の名車、と言われれば、やっぱりこれは乗ってみないといけない。発売当時はお金が足らず買えなかったけど、苦節22年(でようやく安い中古が買えた・・・)。1992年式だから、1.6L初期型。しかし、ノーマルでこんな楽しいクルマ作ってくれたら、そりゃ人気出るわなあ。ようやくそれがわかりました。マ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月17日

マツダ RX-7  

イイね!
マツダ RX-7
ロータリエンジンはマツダが唯一! と騒ぎ立てるばかりで、乗ったことがなかった。それじゃいかん。思い起こしてついに乗ってみる決心をした。選んだのは、当時「カッコいいデザインだな」と思ったFC、中身はノンターボの13B。考えてみると80sのクルマはずいぶんと久しぶりだ。30年経った今こうして見ながら、 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月13日

フォルクスワーゲン カルマンギア  

イイね!
フォルクスワーゲン カルマンギア
RRを運転した時のショックの冷めやらぬうちに、何かないかと考えを巡らせていたら、思いついたのがこれ(911よりはかなり安い)。69年式なので1.5Lだと思われる。ウェーバーが2つついているし、敵に不足なし。さてさて、新しい挑戦、どうなるか。(2012-2012)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月07日
 
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スーパーカーブームの時代から、国内外問わずのクルマファン。近年は旧車を中心にますますのめり込み中。いろんなクルマのこと、もっと知りたーい!
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