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2003年02月25日

「鼻」から、連想した(安易な)私の日記

「鼻」から、連想した(安易な)私の日記 私の父は、耳が遠い!(まだ、その様な症状が簡単に出るような歳ではないのだが)
車の運転が、元々下手だということも、あるのだが、耳が聞こえないと言う訳で、いつも、アクセルを必要以上に吹かしているのだ。
朝などはご近所迷惑になっている(と思う)、バック等は、その音からして3~5000回転でクラッチを、繋いでいる(いや、繋げばいいのだが、)半クラッチ状態で、動き出しているのだ。ここに登録している方々には、そんなことを繰り返すと、どういうことになるかは、お解かりのように、クラッチが磨り減って、一番新しいのに(2年)もう無くなりつつある。(買うときに、AT薦めたのにね)
しかし、いつも、踏んで回しているので、反対にエンジンは絶好調だ!(笑)今まで同じメーカーの車を何度も買っていたのだが、経験した事の無い位、軽くフケる。(なんの車なのって、2シーターミッドシップフルタイム4WDなのです 笑)

以前、カミサン用に買った「赤ミラ」が、初心者運転で、慣らし期間から全然踏まないので、私がたまに乗ると、詰まったようなエンジンになっていたのが、思い出された(笑) この車は私が会社勤めしていた時なので、カミサンしか乗らなかったのだ、その後の「白ミラ」は会社を辞した私も乗るようになって、普通に、仕上がった(ダイハツの名誉も守られた)

この経験から、やはりエンジンは回してあげないと、回らなくなる!(白髪爺の法則)

ここからまた話は飛ぶのだが、現在の「ワゴンR」(ターボ4WD)は、エンジンと言う意味では凄いね、やはりスズキさんバイクメーカー!!
ホンダさんに対向するには、やはりスズキさんしかないのかなと思う。(そういえば、○○○さんの高性能エンジンはヤマハ製でなかったっけ)ぜひ、1600ccくらいの、カプチーノ造って欲しいところです。

いずれにしても、「耳」が遠くなると車の運転は大変のようだ。(健康であればこその、エンジョイ ドライビング!)




追記
父は、だいぶ前に胃癌だった、抗がん剤で、命はとりとめたが、耳がその為の○○○で、なったのだろうと思う。

その父が、膝の手術から開けて、今日退院してきた。
親不孝な私も、今度は大事にして、あげなければと思う....
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Posted at 2003/02/25 15:34:53

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この記事へのコメント

2003年2月25日 15:53
はいは~い!
昼間はすぐレスできま~す(^^)

なんと!そこにおられたのですね!
そう父上が伝説のあの「ロードゴーイングレーサー」だったとは!

回転を上げての発進はまさにレーシングスタートそのものですよね。

知らなかった・・・・
コメントへの返答
2003年2月25日 16:16
日記をはじめ「耳」にしようと思いましたが、GOAさんの為に、控えました(笑)

スバルサンバートラックは、29000kmで、もうクラッチ逝っちゃってます。これを買い替えなくてはならなくなりました。(一番新しいのに)

おやじは、以前にアコードのクラッチも、逝かせた経験の持ち主なのです。滑っているのが判らないのですよ
2003年2月25日 16:48
うちの父親は7年前に他界しておりますが、前の日までBMWを転がしてました。
ただ私たちの歳から考えて父上も70歳は余裕でクリアーされているハズ。
やはり健康体であったとしても年齢的な衰えは隠せませんが、うちの親父なんざ~70ごろから赤信号でもあまり止まらなくなっちゃいました。私が横に乗っているときは「赤~!」と叫んでようやく急停止することもしばしばでしたね。
近年高齢者の運転ミスによる事故が増えていますが、ギア付の方がATよりも安全なのでは?と思っています。特にバックは!

父親がいなくなって思ったのは、その肉体的な存在性ばかりではなく、彼が永年つちかった様々な体験や貴重な情報が一瞬にしてともに消えてしまった事に対する虚しさでしたね。

長く生きていれば私如きの知らないことも山ほどご存知だった訳で、最後まで父親を追い越す事が出来ませんでした。

もっと生きている間に色々な事を聞いておけばよかったな、というのが誰もが思う心境ではないでしょうか。

てな訳で、クラッチぐらいドンドン減らしちゃってください!(笑)なんちゃって、無責任?
コメントへの返答
2003年2月25日 18:34
祖父の一言で、私が会社を辞めたとき、しっかりしていた祖父が急に、ボケたようになってしまって長生き出来ませんでした。

その事もあって、全部私が仕事を奪ってしまっても、いけないのではないかとも思ってます。

親の体験や知識については、我が家ももう会話が成り立たないので、同じような体験をしています(笑)まだ生きていてくれるだけで、私は「しあわせ」ですね...。
2003年2月25日 17:42
お父様の退院おめでとうございます。
どうぞお大事にしてくださいませ。
うちの親父も胃がんでした。
命冥加なことに初期でした。それでも3/4切りました。
おとなしくしていたのは退院後数ケ月。
今じゃゴルフ三昧のわがまま親父に復帰しちゃってます。
そういえばうちの親父もここ数年耳が遠くなってきてます。
やはり治療のかんけいでしょうか?
GOAさんがおっしゃるように「存在」ってすごく大切ですよね。
なんだかお2人のやり取りに「うん、うん」とヘッドバンキングしながら読ませて頂きました。
私も親不孝な方なので耳が痛いです。
今日からちょっと心を入れ替えですね。

コメントへの返答
2003年2月25日 18:41
祖父も、父も同じ病気で、母も胃は殆ど切ってしまっています。

健康診断や医院に行くと必ず、私もと注意されます(でも大丈夫で~す)

ぶっちゃけ、親父は、今では酒は、飲むは食べるは全然、大丈夫なんですよ(笑 ここで、笑うってのは、私親不孝の典型ですね)

2003年2月25日 20:19
何時も見てて思うことを今日は言ってしまおう。
白髪さんとGOAさんは繋がってる??独立連動システム(謎)??
あと白髪さんの髪の毛が黒々としてるのも謎っちゃ謎でございます。(笑)
GOAさんが投げかけると白髪さんが返す。白髪さんが投げかけるとGOAさんが大暴投なんてか?(意表つきましたか?へへ)

不思議にシンクロする二人なのであった。
と、これだけじゃ日記のコメントにならないので…
1600のカプチーノはどうなんだか分かりませんが、Copenの普通車サイズが△▽△から出るとかでないとか聞きましたが、結局のところどうなんだろうかなぁ?
コメントへの返答
2003年2月25日 20:27
いわゆる、同じ時代を闘って来た仲間みたいなもんですかね?
時代感覚が、同じなんでしょうか?(現代には着いてゆけない?)

コペン、これってヨーロッパ(特に英国)とかアメリカ絶対受けると思いますよ。Miata以上かも?

1000ccくらいのエンジンで、160万とかだと、Clubとかいっぱい出来そうな気がする。
2003年2月26日 1:08
誤解を生じさせないような言葉を探すのが難しいんですが、トヨタはM&Aによって異種産業技術を取り込み、これをフルに活かしてトップメーカーに登りつめた。
これに対するスズキは、たたき上げの技術屋。マネジメントとプロモーションが上手ではなかったのかも。でも、テンロクのカプチなんか作らない。そこがスズキらしさなんでしょう。
だからエスクードをもっと何とかしろよーっ(パリダカに三菱エンジン載せたエスクードなんか走らされて、悔しくないのか)

えー、失礼しました。
僕の親父も癌と闘って7年目になりますが、孫に車を買ってやるまではくたばらんと申しております。
コメントへの返答
2003年2月26日 9:30
前にも何処かに書いたかも知れませんが、日本の車メーカーで生き残るのは、TOYOTA、HONDA、もしかしたら、その次は、SUZUKIだと思います。小さい車を造る技術は、これから益々生きてくる。
でもスズキとしては、普通車で「スポーツカー」造りたいのだと思いますよね、何度もモーターショーに何度も、それらしいのが出てくるんですもの(笑)

嵐田さんの所も、そうだったんですか。
私の父は手術をしてから、もう15年も経ってますので、癌はしっかり、完治していると思います、薬を飲むと直ると妄信するような父で、いらない薬?まで飲んでしまうような無学?なので、心配なんです。


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