このフレーズは、私の頭に強く刻まれており、これが全国的なものかと思ったら
なんと、「青森スバル」
のキャッチフレーズだったんですね!　(^^ゞ

検索してみると、青森スバルのトップの言葉

『地域柄、AWDに代表されるスバル固有の商品は「雪に強いスバル」として
多くのお客様から絶大の信頼と高い評価を頂いており、
県内のスバル車シェアは全国トップレベルを維持し続けております』


なお調べてみると、シェアトップは「富士スバル」が1位
富士スバルって、静岡？とか見てみると、群馬なんですね、納得!!（笑）


さて、本題？
早くから他に先駆けて４ＷＤを開発してますから、「雪に強いスバル」も私は納得してますが

昨日のブログとかで、考えさせられたんですが、
雪国だけのこんなパーツ
とか在るんです。

クルマが白物家電化して、ますます「何も知らない人+クレーマー？」が多くなってくると

「雪に強いスバル」と言っていたのに

「北国にドライブして、こ高速道路で雪に降られて、ワイパーが拭き取れず、視界が確保出来なくて事故った」
「これは、冬用ワイパーを標準装備にしないメーカーの責任」
とか、ありそう(^^ゞ





もっとひどいのになると、

「ＡＷＤは雪に強いと聞いていたので、スバルを選びました。」
「それで、雪国に行ったら、滑って事故りました。」
「雪に強いのかと思ったら、タイヤを替えないといけないんですか？、何故標準装備でないんですか？」

とか．．．もう、大変ですねf(^_^;




と、これは重要な前ふりで
明日へ続く？

青い森は、今日で５日連続の一日中気温が、０度以下の「真冬日」で、冷凍庫の内にスッポリ入っているようです．．．(>_<)
（最低気温は、２月４日の「-１２℃」）

そんな凍っている雪道ブレーキが遅れると、
こんな事故も、
起きるくらい、夏と違って、毎日毎日、一瞬とも気の抜けない「雪との闘い」であります。
（でも、意外と、マイナスの時はスタッドレスのブレーキが効きます、少し融ける時が一番、危ないんです．．．(>_<)）




さて、我が家のレガシィツーリングワゴンは、Ｂスポーツと言う高性能ではない
ヤツなので、「ＳＩドライブ」と言う（インテリジェント・ スポーツ・ スポーツ・シャープ）の切り替えがついて無いヤツです（マニュアルモード付ＡＴではありますが、セミオートや、シーケンシャルとは、どこが違うのか解らない私です？？　f(^_^;）


つまりそのＳＩドライブは無いですが、
ＡＴモードに「エコ」ＥＣＯスイッチがあります。
（たぶん、単にオーバードライブスイッチなのかな？とも思いますが）
私はと言うとワインディング以外では、いつも、燃費重視ですので、そのＥＣＯモードで、走ってます　（^^ゞ

昨日気づいた事です、
夏だと、それで全く違和感無く走っているんですが、

雪道だと、スピードは遅いのですが、「同速度で流している」と、
たぶん一番上のギヤの入っているんでしょうね？

その場合、自分の感覚よりも、一瞬加速も遅れますね
そして、次にアクセルを離し、ブレーキを掛ける間の（たぶん）０．２～３秒の間に、

「流れるような（いや、一瞬加速するような）感覚にも思えます」

そして、その０．１～０．２秒の間に、ヒヤッとする感覚が在るんですね

昨日、このスイッチを切ったら、少しだけ 違和感が薄れました。





さて、ＨＶ車に乗ったこともなく、専門的な知識もない私ですが

某○リウスの問題は、
一番のアピールポイントである燃費を
ライバル他社の○ンサイトとの数値競争で、少しでも良くしようと
最後の最後まで　回生ブレーキでの充電を重視する事にし、
そのような設定にしたんでしょうね．．．？

それが路面のミューが高い、普通の道では、ブレーキ遅れも、問題も無かったのでしょうけど

ブレーキの遅れが、そのまま事故につながる雪道では、『重大事』だと思われます。


逆に言えば、そんな小さな感覚の問題かも？　(^^ゞ



雪の少ない太平洋側．．．「雪道でのテストをしていなかった」のか？

カドカワではなく

下北半島から、連れて行った「野生の猿」が逃げ出したようです！（笑）



ＴＶで、上野公園へ行っていた人にインタビューしていました。

「たぶん、普通の猿と能力が違うんだよ、さすが野生！」って　(^^ゞ

２３日の土曜日の、表参道は、凄い事になっていたようですね

こんな感じ （笑）



表参道ねぶた↓
　　


表参道のは、北村連明さんのですが
地元のＴＶに、
竹浪比呂央ねぶた研究所
と言うギャラリーが、出来たとの紹介がありました。

夏近くになると、アスパムの隣に「ラッセランド」と言う、ねぶた小屋が建つんですが
秋冬にも、ねぶたの製作の様子を伝えたいという思いで、設けたとの事です。

そして、その披露パーティーに、竹浪さんの隣に見たことがある人が
我が故郷の町の人ではないかと妻が！（でも、どんなツナガリ？）

早速、行ってみました！

アスパムに車を停めて、すぐ近くの場所に向かいます・
ねぶたの骨組みがありました。


そして、こんなギャラリーも、これは竹浪さん



そして、確かに、彼の名前の作品も、先生に負けない出来です！


係りの？女性の方から、お話を伺いました
３～４年ほど前から、ツナガリがあるそうです、土日だとこちらにいるとの事
（なかなか無形文化財のねぶたですが、高名なねぶた師でも、普通の会社員よりも、たぶん年収も低いと思われます．．．(ーー;)

せめてと、ＤＶＤを買って帰りました(^^ゞ

アスパムの中では、津軽三味線が演奏されていましたが、観衆は３人でした（冬の青森はそんなもんです　　　>_<)


昼食を１４階の展望レストランで、とりました。（その昔は回転展望レストランでしたが、今は回ってません）
お客さんが、４組ほど．．．、こんな景色を独り占め．．．

は、待ち遠しい今年の　「12月」


地元のＴＶでは、だいぶ前から　「あおもりで　あわもり」
と言うキャンペーン？も、していますが、

今回は、　「あおやまで　あおもり」でしょうか（笑）



東北新幹線新青森駅開業に向けた、首都圏でのキャンペーンが始まってます。

それは、「とことん青森」と言う名前で

原宿表参道で！

「見どころ」は、

青い森のＢ級グルメが集合した
「屋台村」

と

表参道のレストランでの青森食材を使った『特別メニュー』を、揃えている
「とことん青森カフェ＆レストラン」

＆

「表参道ねぶた」

でしょうか！？

ぜひ！お近くの方は、この機会に「青い森」を、試食、堪能していただきたいと思います



※注　写真は、「黒石ねぷた」です