白神爺のブログ一覧

え～、お店に来た人が、言いました。

「その　のど汚し〈生〉　３本．．」

え、のどよごし？

ホントは、のどごし〈生〉 ですよね

そりゃ～、ビールでも、発泡酒でもない、その他の雑種ではありますが
「のど汚し」はないでしょう～(>_<)



この記事は、言いまつがい＆思い違い　１８ について書いています。

いつもより、だいぶ早く起きて、早速ガレージへ
埃をおとし、チョークを引き始動
長いクランキングの後、エンジンは眠りから目覚めた
とりあえずガレージから出して、ガソリンを補給

フルオープンの車体に、朝の風が冷たい　
天気予報は雨　雨に対するのと同じ位、日焼け対策も万全だ
キャップとサングラスは、必需品だ．．．


　


太陽の下で、ライトウエイトMachineに、乗った。

フェラーリ やカウンタック と違って、
やはり、気楽で楽しい！？？　　　

午前中に、７０年代？のマシーンを操縦、ステアリングの中立付近を探っていないと、テールを簡単に振る（リーフリジッド？）
むずかるテールを、ステアリングで抑えつつ、文字通りのクリッピングポイントをトレースして行く。
結果（軌跡）が、「ブラックマーク」ならぬ「グリーンマーク」として、残るのだ
（下手なのとか、失敗が「見た目」で顕われる．．．）パワステは軽いが、クラッチは重い．．。


午後からは、最新型の「試乗車」を提供されたので、そちらもドライブしてみる。

やはり？新型は、幅が大きくなっている。（大きく広く　　　トレンドだ！？）
乗って５分．．ドライブしていて楽なのがわかる、これなら誰でも安全にドライブ出来るだろう。
路面の凸凹に対しても、フラットな乗り心地、剛性の違いだろうか．．？？（車輪がダブルです）
テールを振る気配も無い（ＤＳＣ付きか？）

何よりもの進化は、「フルオートマ！！」　　クラッチが無い、ストップ＆ゴーが、誰でも容易だ！
車体の大きさを感じない、最小回転半径も縮まって、切り返さなくても、一回で廻れる（４ＷＳか？？　　はたまたVGS【車速応動可変ギアレシオステアリング】か？）

口笛を吹きながら、脇見をしながら、ドライブ出来る！


風に逆らう～　俺の気持ちを～
　知っているのか～　赤いトラクタ～
　燃える男の～　赤いトラクタ ～
　それがお前だぜぃ～　いつも仲間だぜぃ～
　さぁ行こう～　さぁ行こう～
　地平線に立つものは
　俺たち二人じゃないかぁ～


いや、トラクターではありませんが．．．(^^ゞ

新型 　は、究極の「疲労軽減マシーン」だった！？？