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2017年05月16日 イイね!
本日一台分製作ダイハツ S300系 アトレー、ハイゼットカーゴ、デッキバン 2インチリフトアップキット

まだ試作のままで、量産するのに一点、国産特注パーツまだ出来てこない。
Posted at 2017/05/16 15:21:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | リフトアップキット | 日記
2017年05月16日 イイね!
コンパクトで室内広々この年代の軽トラックでは一番良い
Posted at 2017/05/16 08:09:36 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年05月16日 イイね!
着々と進行中着々と進行中
Posted at 2017/05/16 07:38:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム | 日記
2017年04月25日 イイね!
ミニキャブトラックU42T 特注ミニキャブトラックU42T ワンオフ特注製作しました。

強度計算書不要で、車検適合するにはボルト類すべて国産強化規格を使用して、これだけのパーツが必要

フロントはストラットの上部に2インチスペーサーに、キャンパー修正の為メンバーに1インチアルミブロック、ミッションとドライブシャフトのスプライン保護の為、ミッションマウントスペーサー取付、後部はリーフとホーシングの間に2インチアルミブロック取り付け。

純正バネレートで乗り心地良好、直進安定性も問題無く良好です。
Posted at 2017/04/25 19:40:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | リフトアップキット | 日記
2016年11月24日 イイね!
ハイゼットS500系2WD4WD  2インチリフトアップキットやっと新型ハイゼットトラックの2インチリフトアップキット200台突破しました。
 2WD 4WD 全ての車両取付クリヤーしてます。

車検適合商品

ボルト類全て国産強化規格品使用です。

フロントはストラットの上部に2インチスペーサーに、メンバーに1インチアルミブロック、ミッションとドライブシャフトのスプライン保護の為、ミッションマウントスペーサー取付、後部はリーフとホーシングの間に2インチアルミブロック取り付け。

悪路を走行する良いサスペンションはバネレートが柔らかいほどタイヤが凸凹の地面に張り付いていますが、ロングコイルやリーフ増しでリフトアップするとタイヤが路面に張り付かず、空転して走破性が悪くなります。

純正バネレートで乗り心地で良好、走破性も良く、直進安定性も問題無く良好です。

Posted at 2016/11/24 19:39:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | リフトアップキット | ビジネス/学習
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動く物なんでも弄るのが好きで、完成すると飽きてしまい損して手放して、また違う車輌弄り回しては納得しての繰り返しの人生。 改造が好きでアメ車、欧州車、国産車...
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