かごろーのブログ一覧

少し前の話。
6月から1ヵ月強USAの西側へ出張に行っていました。 そこでクルマの運転をしていたのですが、信号待ちでふと横を見ると以前乗っていた『ランティス？』と一瞬思ったクルマ。 それがDODGE DART。
Cピラーとリアフェンダーからのトランクの流れが一瞬ランティスを思わせました。 このクルマが爆音車高短だったので結構イケてました。 ランティスを今風にすると延長線上にあるのかな？(゜_゜) なんてな

調べてみるとアルファロメオのシャシーのようですね。エンジン/ミッションも。
誰か乗らないかなぁ(^_-)-☆ 目立つよぉ～、たぶん


また、1ヶ月半もUSA東側に行って来ます。レンタカーはエコノミーカー指定にしたので何になるのかな。

朝イチでアクセラの洗車をし、純正ツイーターの加工を行いました。　ホントはツイーター交換を行うつもりが面倒臭くて･･･。(爆)






午後は、ランティス兄弟のみな吉さんが我が家のランティス(故)のホイールを引き継いでくれるとの事でマツダに行きました。　このクルマにはマフラーも引き継いで貰ってます。
兄のどら吉さんにはボンネットを付けて貰っています。
その後、２人に家まで来てもらってパーツを無理やり押し付けました。＼爆／
これから使うにしても使わないにしても、ランティスに乗っている人が持っている方が仲間に分ける事が出来ていいかと思って。。。(*^。^*) 長く乗れればいいですね～

画像は家の前にて。
一瞬、ウチのランティスが帰って来た様に見えます。　嗚呼、ランティス　カッコいい。。。

体調がまだ優れないないのですが、午前中に散髪に行き久々にサッパリしました。

で、午後はマツダに置いてあるランティス(廃車)のツイーターを外しに行ってみました。　ボンネットは交換した事は聞いていたのですが、見るとショック受けますね･･･。
サマになったどらさんのクルマに比べ、なんとマヌケな･･･　(ーー;) 仕方ないけどね･･･

ツイーターは左側のみ剥ぎ取られてため、気落ちして何もせず帰って来ました。　orz
先日、アクセラの純正ツイーターを交換しようと思って買った、新品で2,000円のツイーターにハイパスフィルターが付いていなかったので、欲しかっただけなんですけどね。　しゃーねぇー、買うか。。。　でもフィルター単体で売っているのかな。。。
≪追記≫ハイパスフィルター付属してました。小さかったので気付きませんでした。

ランティスのセキュリティもそのうちロードスターに移植する予定ですが、ロードスターにはドアロックモーターが付いて無いし、更に工賃でお金掛かるなぁ。
幌でもないオンボロードスターにイタズラするとは思えないのですけどね。(爆)


そういえば、ＤラーにSide-Axelaステッカー貼った黒スポーツがいたな～。　SAに入ってないけど(爆)
後期ＳＡ(RX-7)もいたので近寄って見ちゃった。　廃車かな～、欲しいなぁ～。(笑)

アクセラで高崎観音までドライブに行きました。
ＣＤをＨＤＤに録音しながら、初めてカーナビを使用しました。　初めてづくしでよくワカラン。(＾＾ゞ
今まで知らなかったのですが、シートの高さも調整幅があるようで一番下にしたら普通の高さになりました。
頭上にもかなりの空間が出来ました。(笑)
あと、新車の匂いで頭が痛くなるみたい･･･
接着剤の匂いのせいかな？


で、家に帰って夕食後に出てきた
　　　　『ランティス･ケーキ！』
29日(誕生日)のお祝いだそうです。　嫁に感謝！　(^・^)


では皆様、良いお年を！　(^o^)丿

出張で11月30日から三重県四日市に来ています。

昨日、夜勤明けの休みを利用して家に帰りました。
新幹線で1時間程寝られただけで家に着き、役所に行きました。
帰りにタイヤ屋『オートステーション』に寄り、その後帰ろうとすると左足が攣りました。
そんな予感は（違和感）していたので休憩してから家に戻りました。
その晩は何度も両足(モモ＆スネ)が攣りました。(T。T)　痛い！
疲れているなぁ、オレ。(=_=)

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今日は、今回の帰省の目的のランティスのパーツの剥ぎ取りです。
全損で保険が下りるのでクルマは保険屋の物になります。
後付けのパーツを取り、純正パーツを持っている物だけ交換して来ました。
ハンドル、ホーン、オーディオ、サブウーハー、クリアウインカー、シフトインジケーターなどです。　5000kmも走ってないショックが勿体無かったですね。　これらは次期車に移植したり、売っておカネの足しにしますよ。　家に色々パーツもあるし、そのうち･･･。

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ついでにディーラーでマツダスピード･アクセラとアクセラ･スポーツ２０Ｓに初めて試乗しました。

マツスピは凄いですねー。　速いし、２速でホイルスピンするし！
ヤバ過ぎて笑っちゃう位！＼(^o^)／　うひゃー！
ＦＦで264馬力って危険な感じがチューニングカーのようでいいですね。

２０Ｓはマイナー後で可変バルタイ＆５ＡＴになったのですよね。　
レギュラー仕様だし、静かで普通でした。　それが良かったです。
既に契約はしているんですけどね。(爆)

で、また四日市に戻りました。(>_<)　今月いっぱいまで･･･