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闇鳩のブログ一覧

2014年03月19日 イイね!

ver.3への道(3/19)完結

長い長い2年におよぶver.3への道も今日で完結しましたるんるん

本日アクティブより車を引き取ってきました。


今回2年も掛かってしまいましたが、この出来なら満足ですねウィンク

特にECUは、サブコン制御から書き換えになって抜群に良くなりました。

まぁ~制御するのに色々やらなきゃダメでしたけどあせあせ(飛び散る汗)

これからやらなきゃいけない部分も多々あります。

アンテナとワイパーの劣化、ウォシャータンクの取り付け、タイヤの交換、ブレーキパッドの交換、等々消耗品を交換しないとです。

悩みは、タイヤです。


16のままいくか?
17にするか?


コスト考えると16がベストなんですよね~。


もうちょっと悩んでみます。


アクティブからの帰り道は、楽しすぎでしたムード


そうそう、この感じですグッド(上向き矢印)

タービンぐるぐる台風

フルブーストダッシュ(走り出すさま)

ヤバい。


ここでは、書けないです。

妄想という事で手(パー)



Posted at 2014/03/19 20:49:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ACTIVE&レース関係 | 日記
2014年02月21日 イイね!

ver.3への道(2/20)

昨日の2月20日にセット出しを行い残す作業は、車検のみとなりましたグッド(上向き矢印)

来週には、車検取得して手元に戻ってきますわーい(嬉しい顔)


丸2年のブログになってしまいましたが、かなりのいい結果出ました指でOK


丸1日ダイナパック借りきって、CPUのメーカーの方にまで来てもらいギリギリまで攻めたセッティングになりました冷や汗


これ以上やるには、あれもこれもの追加作業しないと無理らしいですあせあせ(飛び散る汗)


そこまでは、資金的に今は無理ですバッド(下向き矢印)


MTじゃないと厳しいのも現実みたいですしねふらふら



セット出し終わった21時に社長からの報告の電話と試乗結果を聞きましたがヤバいみたいでするんるん



まずタイヤ食わないってげっそり

はい手(パー)


約5年前のネオバなので、賞味期限切れてますexclamation


次は、タイヤ買わないとダメみたいですたらーっ(汗)


ダイナパックでの馬力とトルクの結果もききました。

通常の係数とATのロスを計算すると














































秘密ですうれしい顔



だって社長にOKもらってないのであせあせ(飛び散る汗)


簡単に言うと、S15超えの昔のエボ5にはちょっと届かない感じでした。


後日また戻ってきてから書きますグッド(上向き矢印)
Posted at 2014/02/21 07:55:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | ACTIVE&レース関係 | 日記
2014年02月19日 イイね!

ver.3への道(2/18)

ver.3への道(2/18)約1ヶ月ぶりのブログです。

この1ヶ月の間に数回ほど川島のアクティブには、出掛けておりました。



2月20日に決まったセット出しに間に合うように、ちょこちょこやってました冷や汗


そして昨日の18日に、なんとかエンジン掛かって無事?に動かせるようになりましたよわーい(嬉しい顔)


良かった~るんるん



もうダイナパックをセット出しの為に借りきってるみたいなので、ドキドキしましたよ。





ちょっとしたトラブルもありましたが、アクティブの駐車場内を無事に動かせたしねグッド(上向き矢印)



20日の結果が楽しみ楽しみ指でOK
Posted at 2014/02/19 06:33:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | ACTIVE&レース関係 | 日記
2014年01月24日 イイね!

久しぶりに!

久しぶりに!約2ヶ月ぶりにアクティブまで行って来ました。

正確には、仕事の途中に立ち寄りしたですがあせあせ(飛び散る汗)


2ヶ月ぶりの相棒は、汚なかった。

埃だらけでしたバッド(下向き矢印)


水拭きしか出来なかったけど、少しだけピカピカになりましたぴかぴか(新しい)



基本的に2ヶ月前と何も見た目的に変わってませんが、すんごい細かい部分が改良されてますレンチ


写真じゃ分からないと思います。


遠めに撮ってるので手(パー)



井上社長での作業は、95%終了した感じです。



今月過ぎれば納税証明取りに行けるかも?

これがなければ車検もセット出しにも行けないね冷や汗


頑張れ俺exclamation


仕事しないと支払い出来ないぞげっそり


これが、一番の問題だexclamation×2



Posted at 2014/01/24 01:34:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | ACTIVE&レース関係 | 日記
2013年11月14日 イイね!

ver.3への道(11/13)

ver.3への道(11/13)約1ヶ月ぶりのアクティブexclamation



8割近く完成るんるん

エンジン掛かるし吹かしてブローオフの音を聞いて楽しめますムード

でも車検まだです。
リチウムバッテリー届いてません。


まだアクティブ内の移動しか出来ません。


でも興奮MAX指でOK



写真を何枚か撮ってきましたカメラ



























どう?


いい感じでしょわーい(嬉しい顔)


かなりの拘りをもって社長が製作しました。

何もかもがほとんどワンオフでした。

ECU本体も移動。
インタークーラーサイズもコアをカットして作り直しました。
サイドタンクもワンオフ。

ラジエターも移動してステーもワンオフ。

リザーバータンクを撤去してブリーザータンクをワンオフ製作。
パワステタンクも更に移動して固定部分の製作。

エアクリボックス撤去してステンメッシュタイプのエアクリに変更して、ステーをワンオフ。

パイピング類もワンオフで作り直し。


バッテリーも社長の拘りで絶対エンジンルーム内に収めるって事で、移動&固定部分をワンオフ製作。


他にも細かい部分で作ってもらいました。



外見パッと見は、ノーマルにエアダクトって感じです。

中身は、変態仕様?

GTウイング外したら、気が付かないと思います。

でもアクティブの井上社長だから出来たと思っています。

試行錯誤で約2年。

これを見てパクろうと思えば同じ仕様に出来ますが、重要な部分は非公開にしてます。

クオリティが違うと思います。


残りの作業ありますが年内に乗れるらしいです。

しかしexclamation×2

仕事忙しくて行けない涙

年明けから本格的に細かい部分を潰していこうと思ってます。

ウォシャータンクとかねあせあせ(飛び散る汗)


Posted at 2013/11/14 08:50:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | ACTIVE&レース関係 | 日記

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「今日は、かなり腰痛くて病院で注射待ちしてます。 やっかいな痛みだ!」
何シテル?   03/13 16:28
2000年1月に左腰のヘルニア爆弾爆発! 2006年11月に右腰の仙腸関節大爆発!! 2007年6月に左首のヘルニア爆弾爆発!!! 2007年9月にマツダ...
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