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若スケの"F6Bターボ" [スズキ マイティボーイ]

愛車プロフィール

イイね!
スズキ マイティボーイ
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マー坊歴2台目のクルマで、1台目はF6AのNA12バルブを載せてみまして、次はこの4気筒に決めていました。
EXマニは純正で1-4・2-3が等長なので排気音は小排気量&超高回転型もあってすごくキレイです!

マイティーボーイの形・軽さ・コンパクトさが好きです。
スポーツ志向です!

軽い車体に高回転型ターボ+ワークスミッション装着で上までしっかり車速がついてきます。
同エンジン搭載車(セルボモード)と比べ、200キロくらい軽いので発進・加速などパワー感が激変して、同じエンジンとは思えないフィーリングになっています。

スズスポタービンキット・エアファンネル・ARCインタークーラー・ボスコアウトレット&フロントパイプ・フルストレートマフラー・EGRレス等ひと通りのF6Bチューニングを施しています。
只今ロングストローククランク876ccエンジンをO/H中で、HT07-AR12タービン入手しました。楽しみです。

F5Bワークス低速ミッションで5速10,000rpm・190キロまで確認しました!
型式DOHC16V
所有形態現在所有(メイン)
車歴マイティーボーイ、カプチーノ、CL11アルト、CM11ワークス、CR22ワークスRS、SS40セルボ、CN22セルボSR、CP32セルボSR-4
属性サーキット , ジムカーナ

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2016年06月21日 整備手帳 ミッション交換
2015年04月18日 整備手帳 フルバケ角度調整

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何シテル?   06/11 20:21
【若スケ】といいます。よろしくお願いします。 ここで遇ったのも何かの縁です。 好きな事をいっぱい語れたら良いですね! 返事が遅れる事もありますがヨロシ...
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