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G.W. 目の前のこの日，またまたガソリンがなくなっていた AXELA で通勤し，会社帰りの深夜，いつものスタンドで給油．
航続距離 409.8km，給油量 50.50L，燃費 8.11km/L (i-cruising での燃費表示は 8.26km/L)．給油単価 \141 (前回比 \＋3)．

温かくなっても相変わらずの燃費です(´･ω･｀)

前回給油はタイミングがずれて月曜日だったため，ずれがそのまま保持されて (？) 今回も月曜日の朝，燃料警告灯が点灯．燃料警告灯点灯時点の走行距離は 483.6km，車両の燃費計は 8.9L/100km (≒11.24km/L) ですので，43.04L で点灯した計算．前回想定したとおり，どんぴしゃでの点灯，すなわち，前回はきちんと満タンまで入れられていたということになります．

今日は歯医者の日で午前中は遅くからの出勤だったので，朝，そのまま寄り道してスタンドへ． 航続距離 497.9km，給油量 30.00＋15.00L＝45.00L．燃費 11.06km/L (車両の燃費計は 11.24km/L)．給油単価 \141/L (前回比 \＋5)．今回は計算値より 0.69L しか余分に入れられませんでした．次回は微妙に 43L よりは前での燃料警告灯が点いてしまうかな...

この日は埼玉県北部にある支社へ直行で仕事．昼までには終わって，午後から戻らないといけないんだけど，電車だと不便な場所で，時間がすっげーかかるんだよな... 出張 (外出) のときにクルマで行ってはいけないのがルールなんだけど，クルマ通勤は認められてるんだし，何かあっても自己責任ってことでまぁいいか．それに，クルマの方が圧倒的に早いし．

ってことでうっかりクルマで目的地まで．いやぁ，私の住んでいるあたりも十分田舎なんですが，埼玉県も北部となると駅前駐車場が 1 時間 \100 でしかもがらがらなんて凄すぎます．

それにしてもいい天気で，帰りは思わず屋根開けちゃいました．実質的には今年初オープンかも？  何てことを考えながら走っていたら，2 月にも行ったノンブラシコイン洗車場の存在を思い出しました．行きは仕事の時間もあったので目一杯高速を使いましたが，帰りはクルマ使用で浮かした時間の貯金もあるし，そもそも昼休み 1 時間もあるし，10 分くらい洗車に寄り道しても全く無問題．
ってことで，オープンのまま洗車場まで下道で行って，\500 で本日も洗車．無事きれいになりました．再度屋根を開けて，途中でちゃちゃっと飯を食べて，いつもの通勤ルートに入って会社へ．電車での移動だと 15：00 過ぎになる予定だったのですが，狙いどおり 14：00 過ぎには到着出来て，もっとじっくり洗車してもよかったかなーとも思いましたが，まぁ何ごともほどほどがよいでしょう．
1 時間早く到着出来たおかげで，戻ってからの仕事もその分捗りました．
たまにはこういう仕事もいいもんです．また，用事が降ってこないかな :-)

週末にガソリンがなくなることが多いのですが，今回は週初めの月曜日，出勤しようとしたら燃料警告灯点灯．燃料警告灯点灯時点での走行距離は 503.1km，車両の燃費計は 8.4L/100km (≒11.90km/L) ですので，42.26L で点灯した計算ですので，まぁいい感じでしょう．

帰宅時にいつものスタンドに寄り道して給油．航続距離 532.7km，給油量 30.00＋18.01L＝48.00L．燃費 11.10km/L (車両の燃費計は 11.63km/L)．給油単価 \136/L (前回比 \－2)．計算より 2.19L も余分に入れられたので，次回はきちんと 43L 以上使ってから燃料警告灯が点灯するはずです．

やはりガソリンがなくなっていた AXLEA で出社して，会社帰りの深夜，給油．この画像は 6/2 にレタッチした記録が残っていますが，それからさらに 1 か月以上経過してやっと報告っと．

この給油の前，妻が乗っているときに燃料がなくなっていて，やむなく 20L の数量指定で入れさせていたので，今回はそれとの合算．航続距離 677.8km，給油量 20＋50.31L，燃費 9.49km/L (i-cruising での燃費表示は 9.52km/L)．給油単価 \138 (20L 分は 3/29 に \135 で給油．前回比 \±0)．
ん～，何で燃費がいいんだっけかな．どこへ行ったのか，思い出せません...