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とんだごめすの愛車 [トヨタ MR2]

愛車プロフィール

イイね!
トヨタ MR2
トヨタ MR2 トヨタ MR2 トヨタ MR2 トヨタ MR2 トヨタ MR2 トヨタ MR2
Ⅳ型深緑のMR2に乗っています。

走りに関して独特の難しさもありますが、そんなところも含めて魅力的です。
脚、タイヤサイズ等変更するとかなり変わる車です。

関東に住んでいながら、この車で四国や九州にも行きました。いつかは北海道に行きたいと妄想しています(笑

86もいい車だとは思いますが、もっと刺激的な車、このMR2の後継車みたいなのをトヨタには期待したいですね。










主な整備の記録

2012年3月→2013年2月→2014年2月→
2014年7月→2015年5月→2016年3月→
2016年7月(前だけトー)→2017年4月
アライメント調整

2017年4月
クラッチマスタシリンダASSY交換
クラッチレリーズシリンダASSY交換

2014年2月→2017年2月
ブレーキロータ交換 (ディクセルPD→同じ)

2014年2月→2016年3月→2017年2月
ブレーキパッド交換
(プロジェクトμ Bspec→Acre 800C→ディクセル ES)

2011年8月→2016年12月
プラグコード交換(NGK ノーマルタイプ→永井電子ウルトラ)

2014年11月→2016年12月
プラグ交換(デンソー製7番相当→同6番相当)

2016年06月
サイドブレーキワイヤー交換 192000km

2012年12月→2016年2月→2016年6月
シリンダヘッドガスケット交換

2016年5月
オルタネータ交換 196760km
ミッション交換(8万km中古) 187,985km

2014年10月→2016年2月
クラッチ交換(エクセディスポーツフェーシング→同じ)
フライホイール交換(戸田レーシング→純正)

タイミングベルト、ウォーターポンプ等交換
2012年12月→2016年2月

2016年2月
燃料フィルター交換

2012年12月→2015年10月
バッテリ交換

2013年2月→2015年5月
車高調交換(ラルグス→TEIN)

2014年2月 
ブレーキオーバーホール

2012年12月→2014年2月→2016年2月
ファンベルト交換

2014年2月
ロアボールジョイント交換
フロント右ハブベアリング交換

2012年12月
エンジンミッションマウント交換

2012年2月
スタビブッシュ交換
タイロッドエンドブッシュ交換
グレードGT
型式E-SW20
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
属性ストリート , 90年代 , オーディオ ,
所有期間2011/03/10 ~
走行距離233762km
車検日2018/01/15

愛車ログ

2017年07月20日 燃費記録 燃費記録
2017年04月14日 整備手帳 クラッチマスタシリンダ、クラッチレリーズシリンダ ASSY交換
2017年03月15日 整備手帳 経年劣化したボディの部分塗装 
整備手帳 リア一面のみ スモークフィルム施工
2017年02月18日 整備手帳 コラム下パネル 交換

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「[パーツ] #MR2 DIREZZA ZⅡ STAR SPEC 235/40R17 http://minkara.carview.co.jp/userid/1242380/car/925204/8398615/parts.aspx
何シテル?   04/18 01:45
基本的に飽きっぽい性格で、気分屋だと思います。 そして理屈っぽくてめんどくさい奴(笑 歳のわりに色々と紆余曲折を経験してきました。 ...

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