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MARKAWARE(R)の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

愛車プロフィール

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
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スバル インプレッサ F WRX STI spec C 16インチ仕様です。
白のEorFのSpec Cをリアル、ネット双方で探していて、最も走行距離が少なく程度の良さそうなのをネットで見つけて購入しました。初めて実車を見ずに購入した車です。
ネット上で17インチと記載されていたため、17インチ仕様と思い購入したのですが、16インチ仕様でした ....
最初はカギを受け取った時に、センターロックのスイッチが無いことにアレ??次はエンジン始動時にメーターが動かないことにアレ??リアドアのウィンドーが手動なことにアレ??そして、DCCDをどうやったらAUTOにできるかが分からなくてアレ??最後はキャリパーがブレンボではないということにアレレレ??もしかしてと思い17インチ仕様と16インチ仕様の違いをネットで調べてみると、その特徴は紛れもない16インチ仕様 ...
やってしまったと落ち込みました。
確かに写真には赤キャリパーが写っていました、DCCDコントローラーにもオートのスイッチは無い写真が掲載されていました。何の知識も無く購入してはいけないなと反省。
しかし現在は、赤キャリはグラベル用15インチまで履けるし、何より維持費が安い。センターロックは無くてもそんなに人も乗せないし、重くなるだけだからいらない。DCCDは手動コントロールだけでも十分に楽しめる。エアコンは付いているから快適装備はこれで十分。16インチ仕様は男の仕様だ!!と思いこんで楽しんでいます。
すこしづつ手を入れながら楽しんでいきたいと思っていますが、どの方向に進むかがいまいち見えてこない中で、サーキット走行、ドリフト練習、ジムカーナ練習などを楽しんでいます。
見た目も少しづつ好みの仕様にして長く楽しみたいです。
皆さんの投稿をいろいろと参考にさせていただいています。
グレードインプレッサ WRX STI spec C
所有形態現在所有(メイン)
属性サーキット , ラリー , ジムカーナ

愛車ログ

2012年09月08日 整備手帳 リアデフオイル交換
2012年08月21日 整備手帳 ステ有りリング交換 OMP VELOCITA
2012年06月09日 整備手帳 アライメント調整 ネガキャン
2012年05月19日 整備手帳 フロントブレーキパッド交換

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