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あちぇのブログ一覧

2011年07月31日 イイね!

日本一心

日本一心









「19901108」から21年、COMPLEXの復活ライブチケットが
入手出来たので参戦してきた(^^



・セットリスト

BE MY BABY
PRETTY DOLL
CRASH COMPLEXION
NO MORE LIES
路地裏のVENUS
LOVE CHARADE
2人のAnother Twilight
MODERN VISION
そんな君はほしくない
BLUE
Can't Stop The Silence
CRY FOR LOVE
DRAGON CRIME
ROMANTICA
PROPAGANDA
IMAGINE HEROES
GOOD SAVAGE
恋をとめないで
MAJESTIC BABY
1990(アンコール)
RAMBLING MAN(アンコール)
AFTER THE RAIN(アンコール)


吉川も布袋も若い頃と変わらんのでは!?という
印象強しw
Posted at 2011/07/31 23:53:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日々のタワゴト | 日記
2011年07月26日 イイね!

マウントから・・・!?

レイルさんは8/1までsummerキャンペーン♪

↓↓↓↓↓



ってことで、
カタログ価格から大幅プライスダウンちぅ・・・。





なので、

コレ↓



ポチろうかと思ったのですが、諸事情により







コレ↓



にバケました(¨;)



ぅぅー、鍋の方が高いじゃんねぇ(@_@)
Posted at 2011/07/27 00:19:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日々のタワゴト | 日記
2011年07月24日 イイね!

マウントっていえば

時期的にコレ↓でしょうか!?w



11,410円也。






これまでの定番↓monster sports製



こちらは23,600円也~。

本家!?も良いけど、金額的にちとイタイ(;。;)




性能面については、見てる限りじゃあワカラナイけど、
レイル製品はこれまでも幾つか使用してきたし、
経験からすればハズすことは無い・・・ハズ(?_?)

(個人的にはウレタン製ってのも評価ポイントだったりする。)





ミッションマウント強化するなら、ついでに!?
こっちも・・・↓



とか思ったりして(@@;)


エンジンマウントは現状レイルからのリリースは無いけど、
確認したところ、現在開発中とのこと。(発売時期は未定)



さてさて(?_?)
Posted at 2011/07/25 18:56:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ系たわごと | 日記
2011年07月23日 イイね!

久々に…

洗車してみました(画像ナイけどw

黄色は気に入ってるんですが、雨降っちゃうと雨だれが・・・


ってぇ、

汚れるまえに洗車!!!

ってくらいの短いスパンで洗車すれば済むハナシだったりも
しますが(^^;ソーモイカナイノヨネ




洗車しながら考えてたことは、
以前サーキット走行した際に溶けちゃったバンパー
(ディフューザーか!?)対策について。


装着しているマフラーは出口径が大きいこともあるだろうけど、
全開走行時のシフトアップ、ダウンの際はエンジンの振れ幅
も大きいはず。

エンジンが揺れ動けば、マフラーのテールも当然動く。

さらにマフラーの構造はフルストレート、二重管構造でもないから
熱量も多そう。


走行中にアツアツのマフラーテールが揺れ動き、
バンパーに接触でもすれば当然!?というか、溶けてしまう。

というか、接触せずとも熱量が多ければ溶ける可能性も・・・。


また、パイプに熱が加われば伸びも発生するだろうし、
このあたりも影響してそうな感じもする。





じゃあどうするか(@_@)


1. バンパーを耐熱シートで保護してみる。

2. エンジンマウント(ミッションマウントも!?)を強化品に交換。

3. マフラーブッシュを強化品に交換。

4. ディフューザー部分を取り外してしまう。

5. マフラーを交換してしまう。


・・・とりあえずこのくらい!?

まぁ、5.は却下wとして考えてみると。。



1.は、費用的に大したことは無いし、テール部分が接触しなくても
熱害対策としては有効そう(てか、接触しちゃうとマズイ)

問題があるとすれば、既に溶けちゃってるので
貼り付ける場所が無い(ぉい)ということ。



2.は、エンジンの横揺れを抑えられるので、効果はありそう。

ただ、振動や音といった部分で何処かから(何処だ!?w)
クレームが出そうな予感アリ。

部品代が高く、交換作業が面倒なところが難点。



3.は、マフラー自体の揺れ抑制には効果はありそうだか、
エンジンの横揺れが大きいのであれば役不足!?



4.は、、、実はこれが最も簡単そう、と思ったのだけど、
スイスポはリバースランプ(バックランプ)がディフューザー部分に
内蔵されているという問題アリ。

これを実行するにはノーマルスイフトのテールライトが必要。
(LEDテール化された方、余っていませんか!?w)





・・・なんて、

色々と考えているのは良いのですが、実際どうしたものか(--;

アイデア等ありましたら、お気軽にコメくださいm(__)m
Posted at 2011/07/24 00:34:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ系たわごと | 日記
2011年07月03日 イイね!

ナットナットナット

ナットナットナット









納豆デハナク、ナットが届きました☆ミ


ヤフオクナットでも調達しようかと考えていたところ、
プレリリースってのをハッケンしたので、思わず

ポチッ

っと、しちゃいましたw



そして、殆ど待つこともなく

サクッ

っと、到着。(仕事ハヤイデスネー)





でも、装着時期は未定(ぉ
Posted at 2011/07/04 00:16:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | すいすぽ関連 | 日記

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車は見るのも乗るのも大好きです。 「どっちの方が好きなんだ!?」 っと、言われれば「乗る」方が圧倒的にウェイト高いですけど(^^; 現...

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マツダ ロードスター マツダ ロードスター
いろいろありましたがっ、 結局NB降りて3年ほどで戻ってきてしまいました(^^ゞ やっ ...
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スズキ ハスラー スズキ ハスラー
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