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2017年05月29日 イイね!


この感じですよ~この感じ♥

4輪がきちんと路面を捉えていろいろな仕事をしている感じ!
(説明すると長くなるのでこんな表現でm(_ _)m

4WDで走りたいな~゚o(TヘTo)
Posted at 2017/05/29 12:24:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 日記
2017年05月29日 イイね!
先週末はF1にインディ、ニュルブルクリンクとワールドなモータースポーツに、近くだとクラッシックカーフェスティバルほかのイベントが盛りだくさんでしたね~

特にインディでの佐藤琢磨選手の優勝!
これは凄い!それもオーバルだもんね!



この動画をみているだけでジーンときましたよ~

チーム一丸となっていた事もよくわかります!
どんなに個人が力をもっていても、周りのサポートがなければ成功はないですもんね( ゚ー゚)( 。_。)
人生も仕事もスポーツも・・・


万歳!おめでとうございます!



Posted at 2017/05/29 10:14:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | 徒然 | 日記
2017年05月28日 イイね!
今朝は、午前中だけ各務ヶ原のオアシスパークで開催される「オアシスパークサンデー」に参加させて頂きました。

今の時期から、夏を過ぎる頃までは虫の付着が嫌なので、極力早めに起きて下道を使って移動することにします。


昨晩、寝ようとしたら「近くまで来たから寄っていいですか?タンクタイガーが無いので(´;ω;`)」と豊橋のiQ友からのSMS・・・
「近くまできているから仕方がないよね┐(´д`)┌」と返信・・・というか既に到着していましたΣ(゚д゚lll)

在庫の半分をまとめて持って行きましたよ・・・(~_~;)

そして、今朝は4時30分起床・・・

小銭を作るために711で朝パンと珈琲を買いました。
僕の特製水出しコーヒーは会場でのお楽しみです(というか、朝の気温で冷たい水出しコーヒーは辛い)。


R302とR22を通って現地には7時過ぎに到着!
ゲートは8時過ぎに開くので、横の空きスペースにiQを滑り込ませて仮眠・・・
こんな時、小さくてハンドル切れ角の大きいiQは便利です♥

主催者である「かーくる」のT氏に起こされ、一番に入場です。
始めて本部横に並べさせて頂きました(#^.^#)



今回は、僕の装具類を並べて、実戦&テスト走行に近い状態で並べて見ました~
href="/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/037/617/164/1615b04e7a.jpg?ct=a500d83df124" target=_blank>


日差しはきつくて、暑かったけど、湿度が低くて爽やかな風が吹いていたので、日除けがなくてもっ気持ちよく過ごせましたよ~

参加された皆さんも、まったりと思い思いのスタンスで、楽しんでおられたようです。



次回はフランス車がテーマなので参加するかどうか・・・T氏次第かな?

来週はMIRA FIORIですが、僕はオートプラネットサンデーに参加する予定です。










Posted at 2017/05/28 15:32:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | オフミ | 日記
2017年05月27日 イイね!
明日のオアシスパークサンデーの準備をしながら・・・

月曜日から数日間創業記念休みに入るのでディーラーさんへ伺って、今月の支払い。



帰宅後に届いていた時計のベルトと尾錠の交換です。

これ、めがねもちのうおさんと色違いでお揃いのシチズンの逆輸入ミリタリーです(´∀`*)
少し前にジャケット&スーツの時用に買ったのですが使うとどうもしっくり来ない・・・
なんで?と思いながらず~と観察していたら、この間気づいたんですよね☆

ホールのハトメと尾錠の色!
オールブラックの時計本体にシルバーの尾錠とハトメだと実用っぽい感じになりますよね~

そこで、楽天で残っていたポイントを使い、カーボンベルトと黒尾錠を購入しました。
交換工具はベルトに付属していたので自分で交換しましたよ~
ただ、交換作業中にすべって左親指爪の根元に工具が入って微妙に出血(´;ω;`)

交換後は・・・



うん♪良い感じかな?

今日は、明日の準備をしながらの仕事や諸雑務。

明日の準備には水出し珈琲の作成も・・・(#^.^#)
午前中に、711オリジナルブレンド珈琲(1杯ドリップタイプ)をバラして、6杯分をネルのドリップ用布に入れ縛って1.1Lのミネラルウォーターに浸して4時間・・・
さっき味見したら?もう最高(((o(*゚▽゚*)o)))

水と手間暇とネルのおかげらしい( ゚ー゚)( 。_。)

さっき、マスターにTELでネルの保管方法を聞いたらコツが必要だったんですね(~_~;)
綺麗に水洗いして絞り、湿り気があるくらいまで少し乾かして、縫い目で折りたたんで、容器に水を張り浸して冷蔵庫に保管だそう・・・

ただのネル布と思いきや、プロ用の資材はそれなりにメンテナンスのコツが必要ということ・・・
うん、すべて同じだな~






Posted at 2017/05/27 15:44:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2017年05月26日 イイね!
歴史的名車をオリジナルにこだわらず乗り倒して使い込むスタンスの公道ヒルクライムレース!



アルピーヌA110もご覧の通り!
RR故の改造のしやすさからZX12Rのエンジンに換装ですね~
旧500を使用するのと同じ(カウルデザインのみのKITもあるのですが・・・)です。
ある意味、魔改造的・・・(・・;)
速さだけを求めるには手っ取り早い方法ですもんね~
僕がVITA+隼を考えているのも同じです。

僕は本質的にはエンジンスワップは好きじゃない(モーターとか新技術の投入は技術蓄積の為には良いと思います)ので面白いとは思うもののやりたいとは思わないんですね(目的がテストだから・・・)。



こちらは正常なメカチューン♪



全ての音のハーモニー♪車速♪動き♪どれも最高にバランスされています。
乗っていても楽しいだろうな~

モータースポーツにおいて、どのカテゴリーにおいても制約が課せられるのが排気量区分(過給器付きだと係数をかけられます)、それを考えてチューニングを考えた際には、1行程あたりの充填効率や熱効率を求める過給器は不可能で、単位時間あたりの運動量を増やす高回転化が有力な方法になるんですよね~

iQに落とし込んだ場合、1NRエンジンだとNAチューンしか方法がなく、1KRエンジンだとSCキットを装着で同じ排気量区分に留まることができるです。
ただし、CVTしかない・・・
でも造ってみたい車なんです。
なんてったって、素で60Kg軽いんです。
それもノーズが♪

一つ上のタービン使って、使い捨て感覚でエンジン&CVTを作れば面白いのが出来そうな気がするんですよね~




プロフィール
「ヤッパこの感じ!(((o(*゚▽゚*)o)))~ http://cvw.jp/b/1244212/39851730/
何シテル?   05/29 12:24
さんちゃん?です。よろしくお願いします。車好きが高じてサラリーマンをやめてしまいました。プロジェクトμさん、KYO-EIさん、TOMMYKAIRAさんの商品を上...
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